近日，有网友反映重庆机场新航线设计不合理、飞机夜间噪音扰民等问题并建议优化航空线路。对此，民航重庆监管局回应称，新航线均经过批准且符合相关飞行管理规定，在保障飞行安全的前提下，民航有关部门选择航路时已尽可能兼顾了降低飞机噪音影响，机场积极协调航空公司采用低噪飞行措施。
11月19日，有网友在人民网的领导留言板上反映，江北国际机场自T3跑道投入运营后调整进离场航线，新航线飞越渝北、江北、九龙坡、渝中、大渡口、巴南等主城多区，航空器噪音对沿线居民的正常生活造成“严重干扰”。
该网友认为，机场跑道设计呈“东北-西南”走向，但新航线却选择从蔡家、礼嘉方向进入城区，并绕行大半个重庆核心城区后再从弹子石方向降落机场，“无论在经济性、环保性还是安全性上，都值得商榷”。此外，该网友还质疑新航线有违反《噪声污染防治法》相关规定的嫌疑。
对此，该网友建议，相关部门应协调民航局和航空公司，优化现有航空线路，比如航空器不再绕行进入核心城区等。
对于上述网友反映飞机噪音问题，民航重庆监管局给出回应称该局高度重视，已协同重庆机场集团研究相关情况。“随着重庆加速发展，对空运的需求加大。重庆江北机场所开设的航线均是国家空中交通管制单位批准，符合我国《民用航空法》相关飞行管理规定。”民航重庆监管局称，民航有关部门在保障飞行安全的前提下，在选择航路时已尽可能兼顾了降低飞机噪音影响。
同时，民航重庆监管局表示，飞机噪音是全球机场普遍存在的问题，是飞机运行必然的产物。重庆江北国际机场结合飞行程序和运输生产规模，在江北机场周边地区划定限制建设噪声敏感建筑物的区域，在保障正常安全运行的基础上，积极协调航空公司采用低噪飞行措施。
采写：南都记者 张雅婷
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