价值648万的红旗L5再一次出现在拍卖市场，起拍价格285万，比宾利的添越还贵。这已经是国内第二台拍卖的二手红旗L5车型了，作为红旗的旗舰车型，它堪比劳斯莱斯幻影，全球限量100台，选配下来上路至少超过700万，买车还需要一定程度的审核，还要缴纳120万的保证金。这台车已经吸引了5万多人围观，评估价格406.7万，而目前出价已经达到了500万。
红旗L5悬挂着上海市区车牌，或许你看到车之后会说，是不是车坏了，被遗弃了。其实这台车目前停放在上海某法院的停车场，车子上面一层灰也说明了这台车在这里停放的时间不短了。昨天正式拍卖，到22日10点结束，目前6个人在争夺这台车。从显示的信息来看，这台车是2015年6月启用的，而红旗L5上市的时间是2014年。目前为止，这台车已经有4年时间，具体的公里数不清楚，新车不过600多万，花这么大代价买一台二手车图什么？但这台车一定能够拍卖出去。
2018年，一台京牌红旗L5拍卖，行驶了588公里，最后成交价格是450万，根据京牌红旗L5的拍卖纪录和目前的情况来看，沪牌红旗L5最终的成交价不会便宜。曾经市场上，有一台行驶了1.3万公里的红旗L5售价达到了688万，和它一个级别的劳斯莱斯，宾利的二手车都不会有这么保值，虽然有价格，但买家难找。L5是红旗花了巨资研发的，外观的造型都传承了CA770的设计。
L5定位是大型豪华E级车，车长有5.555米，宽2.018米，在空间上不输于对手，内饰的奢华度上似乎要更素一点了。尽管仪表台和中控面板的材质可以私人定制，但定制的部分和劳斯莱斯相比还是太少了。仪表台和中控面板的木质材质算是亮点之一，内侧门把手上镶嵌的昆仑玉也是亮点，看上去很有质感。
后排的座椅没有什么奢华，不堪言调节，中间的扶手放下了之后能够调节一些功能，比如调节前排座椅上的两个液晶屏幕。红旗L5在海外也十分有知名度，有海外汽车媒体曾经报道过，标题用的是“最贵中国车卖80万美元”。在美国，幻影售价是42万美元，L5是80万美元，可以买下两台标准版幻影。这台车车头的立标有，旗杆没有，或许是没有选配的缘故吧，一个旗杆选配一下也要1.2万人民币呢。
红旗L5的引擎舱，搭载的是V12引擎，马力有408匹，扭矩550牛米，如果和劳斯莱斯或者宾利的V12引擎相比，这样的性能表现实属一般。红旗L5有3.1吨，特别的版本甚至超过了4吨，定制一台L5少则半年时间。由于国内挂着私人车牌的红旗L5不超过20台，还是第一批L5车型，所以但凡是红旗L5的出现，都很受买家关注。
购买这样的车一般都是用于接待，平时不会做通勤车使用，除了外表有些灰层外，其它都不会有大问题。多多少少，红旗L5都带有着一点神秘色彩，距离拍卖结束还有一天的时间，如果是你，愿意花500多万买一台有故事的二手红旗L5吗？相信成交价不便宜。
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