在时代的不断变化迁移下，众多以互联网为背景的产业由此崛起，在改变了人们传统生活方式的同时，也对相关联产业起到了积极的促进作用。其中被电商所带动发展的快递就是最为典型的例子。
根据相关数据的显示，在过去的2018年时间中，我国快递业务总量达到了507亿件，所以在庞大的市场需求下，也涌现出了三通一达，顺丰等民营快递公司，最终使得国内快递市场的竞争格局变得愈演愈烈，而一些业务单一且没有竞争力的快递公司，也开始趋于边缘化，并渐渐的出现了经营困难而倒下的情况，而昔日的快递巨头如风达，全峰落到无人问津的下场，不就正好说明了竞争的残酷性。
时至今日，继全峰和如风达之后，又一中国快递巨头倒下，曾与顺丰比肩，如今破产无人问津，而这个快递巨头就是远成物流。根据公开资料显示，远成物流成立于1988年，是中国最早一批民营物流企业。在经过20年的发展之后，远成物流更是成为了以公路快运成绩，配送仓储服务，铁路运输，金融物流，航空海运，国际货代，物流方案策划等为主导的大型快递公司。
但就是这样一家成立时间早于顺丰，业务板块与顺丰比肩的中国快递巨头，却在11月2日申请破产。据了解，远成物流股份有限公司由于杜厚华已不能清偿到期债务，且明显缺乏偿还能力为由，向上海市第三中级人民法院申请进行破产清算。针对远成物流破产倒闭的消息远程相关负责人表示目前公司确实遇到了很大的困难，正在想办法积极应对。
针对远成物流沦落到无人问津甚至进入破产阶段的原因，在个人看来并非空穴来风。首先从运输规模，业务板块，甚至是营收能力方面进行比较，远成物流远远没有顺丰邮政有优势。其次从影响力来看，在顺丰三通一达的民营快递企业基本垄断市场的情况下，给予远成物流的发展空间可谓是微乎甚微。
最后，伴随着消费者对快递行业要求越来越高后，各大快递公司正积极针对配送效率进行改善。其中，京东自建物流模式，以及顺丰购入57架货运机，阿里巴巴旗下菜鸟网络的入局，无疑说明了快递行业正针对时效性迎来新一轮大洗牌。所以在没有竞争力的情况下，远成物流的发展也陷入到了举步维艰的地步。
正所谓物竞天择，适者生存，远成物流的无人问津也只是在竞争愈演愈烈的一个缩影。所以伴随着国内快递市场竞争来越激烈，远成物流不会是第一个倒下的快递公司，同时也不是最后一个倒下的中国快递巨头。
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