10月14日，中国交建印尼分公司与印尼国有公路服务公司Jasa Marga签署Probolinggo-Banyuwangi 收费公路项目合作协议。该项目总投资为23万亿印尼盾，合计人民币117亿。
项目概况：
业主：印尼公共工程和住房部；
开发商：PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi （JPB）；
项目模式：BOT；
项目金额：23Trillion印尼盾，约117亿人民币，公路总长：172 km
据了解，JPB 是 Jasa Marga 的子公司，Jasa Marga目前持有其94%的股份。Jasa Marga表示，中国交建加入后，其会保留控股股东的身份，将至少持有51%的股份，具体份额，需根据尽职调查的结果确定。
该项目是印尼爪哇岛收费公路计划的一部分。今年6月，佐科再次当选总统后，提出了2024年之前完成700亿美元，5400km的跨岛收费公路网计划。该计划提出后，作为国有收费公路运营商和开发商，Jasa Marga的股价随即上涨了5.6%。
当然，这不是中国交建第一次在印尼出资成立项目公司。
今年6月19日，中国交建审议通过《关于中交印尼参股投资印尼望加锡铁路的议案》，同意公司下属中国交通建设印度尼西亚有限公司通过其全资子公司中交印尼工程公司，与印尼当地合作方组成联合体共同投资印尼望加锡至巴乐铁路项目。中交印尼工程公司参股22.5%与合作方成立项目公司，出资不超过485万美元。
此外，10月9日，中国路桥印度尼西亚办事处签署了印尼纬达贝码头有限公司5万吨散货船专用码头工程项目商务合同，加上今年8月签署的印尼友山镍业有限公司5万吨散装码头商务合同，标志着中国路桥成功进入印尼水工建设市场。这也是中国路桥印尼办事处成功中标首批现汇项目。
印尼是全世界最大的群岛国家，对基础设施的需求很大，同是也是“一带一路”国家战略重要的参与者。中国交建敏锐嗅到这一商机，迅速在印尼当地成立了子公司开展业务，并逐渐成长为当地最大的中国承包商。在印尼的20多年里，中国交建先后建设了许多重大基础设施，涉及桥隧、轻轨、公路、铁路、市政、房地产等多个产业。
印尼苏拉马都大桥，又称“泗马大桥”，中国路桥承建 ，是国际上第一个完全采用中国标准规范设计施工的大型桥梁项目，为中国交建建立了良好的信誉和市场基础。
印尼巨港首条轻轨，线路总长45公里，设站13个，中国港湾承建、中交二公局施工。2018年顺利开通。
2018年落成的还有印尼国家战略基建项目-吉配保税港工业园一期，成为印尼东部面积最大、功能最全且唯一设立保税区的大型综合性工业园，也将成为印尼东部工业中心、交通枢纽及商品集散地。
由于首都雅加达拥有约3000万人口，交通堵塞严重，今年8月26日，印尼总统佐科正式宣布迁都计划，新的行政总部将建在东加里曼丹。迁都估计将耗资330亿美元。这对于中国交建来说，无疑是一大利好消息。
除了印尼以外，近来中国交建在其他海外市场表现的也是异常优秀。
中标波哥大276亿地铁项目
10月17日，哥伦比亚总统、波哥大市长与地铁公司董事长共同宣布：中国港湾、西安地铁、中车长客与加拿大庞巴迪组成的联合体中标波哥大第一条地铁线路。
项目设计与施工全长24公里，共设16个车站，线路运营为期是20年，总投资39亿美元！约折合人民币275.99亿元。
据了解，参与该项目投标的国际财团还有来自墨西哥、西班牙和法国的5家建筑商联合体，包括墨西哥的Carso Infraestructura y Construccion和Promotora del Desarrollo deAméricaLatina S.A. de C.V.；西班牙的FCC Concesiones de InfraestructuraS.L.U，还有巴塞罗那的Ferrocarril Metropolita和法国的阿尔斯通。
尽管2017年中国交建在收购加拿大建筑巨头阿肯公司时，遭到加拿大政府阻挠，但并不影响中国交建联合该国企业在拉丁美洲进一步拓展，此次中国港湾联合中国企业和加拿大企业，打败欧美老牌建企，就是其实力最有力的证明。
签署肯尼亚两大交通项目
10月15日，中国路桥在肯尼亚交通部新签了两个项目协议。
项目一：内罗毕机场高架桥项目投资开发协议
签约方：中国路桥与肯尼亚公路局
内罗毕机场高架桥项目连接乔莫肯雅塔国际机场（JKIA）、内罗毕环城路和中心城区，全长26.8公里，特许经营期为30年。
该项目是中国路桥在非洲投资开发的第一条BOT公路项目，也是肯尼亚第一条收费公路项目。该协议的顺利签署开启了中国路桥在肯基础设施领域投资的新篇章。
项目二：内马铁路一期运营维护协议
签约方：中国路桥与肯尼亚铁路局
内马铁路一期运营维护协议是中国路桥继蒙内铁路运营之后的第二个运营维护项目，进一步巩固了其在肯铁路建营一体化的市场，是其深度挖掘铁路产业链潜力的新成果。
内马铁路由中国交建集团承建，线路从肯尼亚首都内罗毕引出，延伸到达肯尼亚与乌干达之间的边境城市马拉巴，全程采用中国标准，客运设计时速为120公里。内马铁路项目将分三期实施，第一期内罗毕至纳瓦沙段施工线路全长120.4公里。一期项目于今年8月全线顺利贯通。
签约秘鲁203公里公路商务合同
9月24日，中国路桥与秘鲁交通和通信部国家公路管理司签署利马-坎塔-瓦伊亚伊-库查马拉加-EMP.PE 3N项目商务合同。
该项目由泛美开发银行和秘鲁政府联合提供资金，全长203公里，工作内容包括现有路段改扩建、新建收费站、称重站建设以及全线道路维护、阶段性大修和应急救援工作等，合同期为8年。
作为中国最大的对外工程承包商，中国交建海外承揽量和盈利能力年年都是国内第一，堪称海外订单收割机。
2019年1-9月五大建筑央企合同额对比
据各大建企第三季度经营简报，目前中国交建依然处于遥遥领先的状态，看来2019年海外订单王的宝座，非它莫属啦！
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