战舰的最大航速为何大都是30节左右？30节的速度有多快？

说起战舰的航速，往往有一个很奇怪的现象，那就是很多战舰的最大航速大都是30节左右。比如美国海军在上世纪八十年代服役的“提康德罗加”级巡洋舰，其最大航速就是30节。在其之后建造的“阿利·伯克级”驱逐舰，最大航速是31节。新世纪之后美国建造的号称全球最先进的“朱姆沃尔特”驱逐舰，最大航速也是30节。除了这些战舰，很多航母的最大航速也是30节左右，比如“尼米兹”级和“福特”级核动力航母的最大航速，都是30节以上。那么，为什么战舰的最大航速大都是30节左右呢？30节的速度有多快呢？

战舰的最大航速保持在30节左右的原因

自从大型铁甲舰诞生以来，其最大航速一直保持在30~40节的范围，一直到现在都没有太大突破。但是其他武器装备均已经发生翻天覆地的变化，比如战斗机的最大飞行速度可以超过2马赫，导弹的最大速度甚至可以达到20马赫（高超音速导弹）。战舰的速度几乎没有太大变化，是受到很多因素制约的。

第一个原因是单位推进马力消耗比的制约。战舰在水中航行，受到摩擦阻力和兴波阻力的影响，摩擦阻力与船体的水下面积成正比，兴波阻力与航速成正比，与船长的平方根成反比。所以，战舰的航速越高，兴波阻力就越大。如果要达到某一航速，越大的战舰每吨所需要的推进马力反而比尺寸较小的战舰每吨所消耗的马力要少。比如排水量5000吨的驱逐舰和50000吨的航母，如果都要达到30节的航速的话，驱逐舰需要的总马力虽然要小，但是其单位马力消耗反而比航母更大。因此，为了将单位推进马力消耗比控制在合理范围，即便是小吨位的护卫舰，其航速也不可能大幅增加。

第二个原因是战术上的考量。在反舰导弹等武器出现之前，较快的航速有利于躲避舰炮和鱼雷的攻击，因此提高航速是具有一定积极意义的。但是在反舰导弹等射程远、速度快的武器出现之后，无法再通过提高战舰的航速来躲避导弹的攻击，所以单纯的提高航速就没有了战术上的作用。在反舰导弹袭来时，即便战舰加速到极限，其航行的距离也十分有限，对于导弹的射程而言几乎是微不足道的。除此之外，如果战舰的航速较高的话，势必会产生较大的航行噪音，很容易被潜艇发现。所以在反潜作战时，战舰往往会保持在较低的航速。

第三个原因是船员的身体承受能力。船员在战舰上生活和工作，其身体状况受到很多因素的影响。为了保持船员的身体健康，必须合理设计战舰。战舰的航速与战舰的耐波性密切相关，而耐波性会影响到船员的晕动症的发生概率。简单来说，在同样的天气和海况下，战舰在高速航行时，会产生更大的颠簸，船身更加不稳，剧烈晃动的话会导致船员出现晕动症，会影响到船员的身体健康和工作效率，进而对战舰的作战能力产生不利影响。

30节的航速有多快？

按照进行单位换算的话，一节相当于每小时航行一海里，大约是1.852公里/小时。那么30节的话，就是每小时航行30海里，大约是55.56公里/小时。如何看待这个速度呢？我们不妨来了解一下其他武器装备的速度。现代化主战坦克的最大行驶速度大约在50~70公里/小时，美国“黑鹰”直升机的最大飞行速度约357公里/小时，F-16战斗机的最大飞行速度约2100公里/小时，AGM-84“鱼叉”反舰导弹的最大速度约918.8公里/小时，“弗吉尼亚”级攻击核潜艇的水下最大航速约34节。通过比较可以发现，战舰的最大航行速度其实和主战坦克的行驶速度相差不了太多。