随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，让人赞叹不已的好车不断上市。“国产颜值王”WEI VV7，在销量与口碑上获得了双赢。“日系质量王”雷克萨斯ES，在同价位车型中独树一帜。伴随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车的胜利之道便是俘获购车群体的芳心，正如智跑。
起亚智跑在目前知名度很高，是起亚的主打车型，依赖着年轻新颖的造型设计，极力满足购车者把外观当作身份的象征的需求，因此，消费者对起亚智跑称赞有加。但生活水准在不断地提升，购车者需求由粗糙变得精细，发动机技术、变速箱类型、底盘调校技艺等等，如果仅仅依靠一项闪光点，非凡的车型总会落后于其他同级车。
说到起亚智跑，小陈可谓体验良多，他开了7年现代途胜，可算是一位老司机，最近以落地16万提了一辆起亚智跑，到现在4个月就已经开了8000公里，他表示：开过后才知道差距。那么起亚智跑各方面表现如何？与现代途胜对比又有何差距？我想各位都好奇，现在我们看看用车者怎么说。
我不得不提起亚智跑的外观，我个人比较满意，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。进气格珊饰条错落有致，增强起亚智跑的无尽美感，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。起亚智跑和现代途胜的一大差距就在于外观，而我比较喜欢起亚智跑。内饰整体来看，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓格外良心，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为起亚智跑的档次提升添色很多。拿起亚智跑内饰与现代途胜相比较，起亚智跑的架构规划及品味感更让我喜爱。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，客观的说，起亚智跑的内饰档次比现代途胜更高级。
动力是这台车很大的一个优势，比较几款车型之后，我最终选择“起亚智跑 2019款 1.4T DCT GLS”，起亚智跑配备了1.4涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为140Ps。变速箱使用了成熟的7挡双离合变速箱，其动力平顺性得到进一步提升，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。实测0-100km/h提速获得了10秒的好成绩，若与现代途胜比照，起亚智跑能力相当，但其实都能满足我的要求。
空间来看，自然可以满足空间的要求。车高达1695mm，身高181厘米的大个子不管是在前后排，头部空间都非常宽裕。得益于1850毫米的车体宽度，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。2640mm的轴距表现让其享有很大的空间优点，使其纵向深度达到新的高度，驾驶员可轻松驾驶，后一排家人腿部可自由舒展。而且起亚智跑在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。总的来看，现代途胜的空间表现着实不如起亚智跑。
油耗不得不提，在已过磨合期的情景下，实质测得起亚智跑的综合油耗为7.8L/百公里。在行人多和小车很多等情况的干扰下，城市的油耗让人有些意外，只有10.1L，但在高速驾驶时，其实际油耗只有6.5L上下。总之，起亚智跑的油耗表现确实符合我的心意。
我想谈谈，起亚智跑各方面都满足了我的要求，卓越的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。即使它有些方面不如它的现代途胜，但起亚智跑才是我的菜。现在起亚智跑的名声愈来愈火，它既然得到购车群体肯定，开它必得面子，使用过之后，我想说八个字：车无完车适合就好！
听完驾车者的分享，我觉得，起亚智跑能有这样傲人的销量，除了依赖自身独到的外观外，内饰、动力、油耗也是其成功的必要条件，完美考虑到了购车群体的要求。而起亚智跑中最吸引购车者的车型“起亚智跑 2019款 1.4T DCT GLS”，卖价只有14.49万，这款车ESP车体稳定系统、ABS防抱死体系、无钥匙进入、后视镜加热功效、无钥匙启动等配置应有尽有。显而易见，起亚智跑物有所值。那么表现这么好的起亚智跑，大家都有什么观点呢？
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