东动Bo颜值来袭，如此"设计"你怎么看

在今年的米兰展上，新兴电动车品牌----东动，旗下首款电摩产品Bo重磅亮相，优雅外观，设计美感，吸睛无数，不少小伙伴还不知道这是一款怎样的产品，让我们一起来看一下。

首先是东动电动车，这是一家与钱江合作的独立高端电动车品牌，Bo作为其品牌开山之作更是下足了功夫，一起来看车！

作为一款通勤踏板车，外观方面最难拿捏，无论是油摩还是电动车长久以来都没有在外观上有什么大的突破，东动电动车公司前身就是一家汽车级设计公司，其设计实力可不容小觑，Bo车型一见便知其设计用心，整体车身线条圆润饱满，曲面和曲线线条接洽合理，整体车型覆盖件几乎都是一块整面，整体设计完成度相当高。

Bo采用全铝合金单车后平叉，辅助臂式中央前减震，结合全车设计理念，用不对称的造型搭配平叉上醒目的红色东动专属标志给人强烈的视觉冲击。马蹄造型脚撑、四叶草型轮毂、独特轮胎纹理，游戏按键等，可见在细节方面Bo也下足了功夫，这也可见东动这家企业对设计的追求，我们都很清楚，对任何一处的打磨不单是对设计实力的展示，更是对制造，装配的考研。

骑行坐姿方面，东动官方宣称其对人体三角参数进行大量研究，现场小编也体验了一番，小编1米8的个子，乘骑三角还是比较舒适，得益于Bo整体工学设计，膝部空间向前调整、脚部踏板高度放低，车座也采用宽面带倾斜角度设计，整个的坐姿感受非常不错。

不得不提的一点就是，Bo车型自带模拟声浪，对于电动车与摩托车来说在骑士心中发动机的轰鸣声宛如脉搏和心跳，摩托在加速阶段发动机源源不断的声浪对于路人是噪音，但对于骑手则是灵魂的自由感，这一点Bo所具备的模拟声效系统，通过手机APP自行定义音效，有戳到小编的心脏，你呢？

说回重要的，在动力方面，Bo采用稳定的轮毂电机方案，1200W大功率电机，最大扭力可达110Nm，大功率电机支持下轻松达到最高时速45km/h，官方宣称能不费力地通过15°坡度，全车采用浮动式液压卡钳与前后双碟刹系统，可以有效保证行车制动安全。其电池技术方面也是采用行业领先18650锂电电池搭配BMS智能电池管理系统，官方测试在平均速度为20km/h的情况下续航可达120Km，账面上来看，用来日常代步通勤的小伙伴Bo完全可以胜任这份工作，就现场样车来看Bo搭载双电体积空间不大够估计难以实现，但是就这一家对设计如此较真的公司小编想肯定有更好的方案。

电摩最离不开的智能使用方面上,这一点也是其针对油摩产品的核心竞争力，官方称Bo可以与东动官方APP进行智能联动。远程上锁，智能定位，车辆检查等常规功能一应俱全，还有仪表盘改色，电机音效等自定义功能，主人可以以随心打造一款只属于自己的Bo。有意思的是，APP同时带有隐藏勋章系统，让每一次出行都有不同的乐趣，现场仅仅只是初步了解，关于这个系统的更多玩法还要等官方消息，不过就是要把你拉出去晒晒太阳，健康生活阳光出行，点赞！

总的来说，就目前小编看到的电摩产品，东动Bo这款产品在外观和好玩这两点可是相当用心下足了功夫。外观设计不拘一格，特立独行，打破传统观念，独一无二的造型给他带来了极大的魅力，相信这一点会给如今电动车设计行业带来巨大冲击。新国标时代，这样的造车新势力，不可小看，设计是生产之源，创新为王，现目前我能看到摸到的都还只是这次米兰展，东动的静态体验，更加详细的测评，就要等它国内上市，我们拭目以待，最后小编相信东动会带着旗下产品给电动车行业带来更多惊喜，让我们一起拭目以待。