十一黄金档刚过去不久，正值建国70周年之际，全国各大影院纷纷上线了许多口碑不错的国产影片，都收获了不错的票房。其中，一部名为《中国机长》的电影让人耳目一新。这是一部以空航为主题，根据真实事件改编的剧情传记灾难片，值得一提的是，这一次的事件也可堪称民航历史上的一大奇迹。
2018年5月14日，川航3U8633航班从重庆出发，飞往拉萨，这本是一次普通的飞行任务，谁曾想到，当飞机爬升至万米高空时，突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落，座舱瞬间释压，驾驶舱气温骤降到零下40℃。
坐在一旁的副机长直接被强大的气压冲到了飞机外面，半个身子都悬挂在外。生死关头，机长刘长健临危不乱，用自己强大的意志力和专业的技能将所有乘客安全带回了地面，创造了世界民航史上的奇迹，这件事情也在当时引起了很多人的关注。
整部电影将气氛拿捏地恰到好处，从飞机玻璃出现裂纹开始就牢牢地抓住了观众的心，让人时刻沉浸在紧张的氛围中，直到飞机安全落地后才长出一口气。
通过影片我们也知道，这次事故中，机组人员的付出是功不可没的，三位机长更是直面生存挑战，任何一点细小的偏差都可能让飞机葬身崇山峻岭的青藏高原。那么在影片中，我们除了知道驾驶舱挡风破裂爆炸后会影响到飞机操作外，同时还接触到了一个词——那就是“座舱释压”。
什么是座舱释压？座舱释压的情况下会对乘客造成什么样的伤害呢？今天小编就来给大家扒一扒。
座舱释压是怎么回事？
大家知道，海拔越高，气压越低，飞机内部的气压值一般都是要低于标准大气压，大概只有标准大气压的75%左右，这样的气压已经可以满足人们的生存需求。
释压就是指客舱失去压力，也可以理解为释放掉了压力，导致释压出现的原因有很多种，像在《中国机长》里，释压是由于机体破损导致的。
释压后，留给人们的反应时间极少极少，当飞机在13700的高度时，不戴氧气面罩的有用知觉时间只有15秒；12200米时，18秒；10600米时，30-50秒。如果在以上时间内没有戴上氧气面罩，那整个人就会因为缺氧而失去知觉。
南航737的一名飞管部飞行员在美国FAA实验中心做了一次机组缺氧失去意识的测试，飞行员在增压舱模拟飞机慢速释压，此飞行员身体素质很好，而且有意识的克服自己的情绪去做这次测试，当“飞机”座舱高度达到25000英尺时，他已经完全失去意识，昏睡过去，而失能的时间只有三分钟。
大脑缺氧的危害不可小觑
看完上面的科普，大家也许就能明白了，所谓“释压”的危害，其实也正是缺氧的危害。不要以为缺氧离我们很远，其实在日常生活中，我们也经常处于大脑缺氧的边缘地带。现代建筑以钢筋混凝土为主，虽然保障了室内的温度，但其“高密闭性”也成为一大弊端。在众多写字楼、办公间内，办公空间不大但人口密集，特别是临近冬夏两季，室内要关窗开空调，直接导致空气不流通，二氧化碳浓度不断飙升。
在这样的环境下，长此以往，会导致四肢乏力、头晕脑胀，工作提不起劲，严重者甚至能直接威胁到生命。
新风系统化身“氧气使者”
缺氧后果的严重程度，与缺氧持续的时间有很大关系，及时纠正缺氧，可以避免或减少组织器官的损伤，迅速恢复机体代谢功能。如果缺氧长期得不到纠正，细胞的损伤便难以恢复，并会导致器官病变。
米亚新风系统，解决缺氧问题的不二选择！虽然恶劣的室外环境不能保证每天都适宜开窗通风，但是新风系统可以代替窗户的功能，通过新风机将室外的空气输送到密闭的室内，同时把室内的二氧化碳等脏空气排出到室外，这样室内形成一个空气流动场，缺氧问题就随之解决了。
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