近日据报道、全新一代军用气垫船LCAC 100第一艘已经交给美军方使用。气垫船的批量生产已按计划展开，LCAC 100气垫船可运载74吨有效载荷，航速大于35节。它被用来代替已经服役将近40年的现有LCAC气垫船。老式LCAC气垫船最显著的缺点是不能运送70吨的M1系列主战坦克，M1重型坦克的加入将大幅的加强登陆部队的战斗力。
全新一代军用气垫船LCAC 100
1982年投入使用的LCAC气垫船最显著的优势是：传统的登陆艇只能通过世界上15%的海岸，而气垫船可以迅速的在在70%的海岸登陆。而且只要稍加改造，这只船就可实施扫雷、反潜和导弹攻击等任务。美国是气垫登陆艇数量最庞大的国家，其LCAC气垫登陆艇的数量在世界各类气垫登陆艇中处在领先地位，共计有81艘LCAC气垫船在美军现役中。
LCAC气垫船优势是直接上陆地快速运输
LCAC气垫船全长26.8m（气垫状态），总宽14.32m（气垫状态），吃水0.9m（非气垫状态），标准排量87.2t，动力装置为4台“Avoco Lakoming”燃气轮机，2台用作前进，2台用作提升船体，巡航功率12000kw，2台全包变桨距螺旋桨，双进提升风扇（离心式或混流式）4台，最大航速不少于40节（74公里），续航力300海里，排水量35节（65公里），机组人员5人，载重60吨，可装24名士兵+1辆主战坦克或150名士兵。
LCAC气垫船的负载
目前，已有大量LCAC气垫船在役。美国能配备这一类船只的两栖舰艇，包含“黄蜂”级和“塔拉瓦”级通用两栖攻击舰、“安克雷奇”级和“惠比岛”级登陆舰、“奥斯汀”级两栖运输舰等，这些大型两栖登陆船可将气垫船等作战设备和人员运送到战斗海域，然后气垫船将人员和设备间送往敌方滩涂，并急速攻占滩涂阵地。
LCAC气垫船
LCAC气垫登陆艇的缺点是：发动机和螺旋桨都裸露在外，防护能力很差，在稠密火力的强度条件下，容易损毁的船上或运送的设备。而且LCAC气垫登陆艇不适于海况较差下的使用。此外，噪音太高、灰尘漫天也是这种气垫登陆艇的缺点。虽然侧裙板加装了泡沫抑制器，可提升驾驶员的视野，但在海况不好情况下使用仍然是相当麻烦的问题。
LCAC气垫船的驾驶
研制新一代LCAC 100气垫船的德事隆系统公司到2020年可向美国海军交付8艘制造LCAC 100气垫船，其中LCAC 100气垫船的建造合同已于2014年签署完毕。美国海军计划总共修造73艘LCAC 100气垫船，其中包含一艘试验性和72艘实用性气垫船。目前，德事隆系统公司首批两搜气垫船正在建设中。LCAC 100新型气垫船可转运145名武装陆战队员或108名伤员。作为老式LCAC气垫登陆艇的替代，LCAC 100登陆艇可运送自美国海军的两栖舰艇、机动船坞平台舰船和其他舰艇的武器系统、战斗装备、货物和人员，其中包含70吨的M1系列主战坦克。新一代气垫登陆艇交付，前所未见地可运70吨坦克，可做各型平台。
LCAC气垫船的侧裙板需要经常维护
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