如果你曾和一位名叫薇尔莉特·康斯坦斯·杰索普的女人同在一艘船上，却没带上一件救生衣，那是一件非常不明智的事。因为这个世界上，很少有人能像她那样幸运，从三次灾难性的沉船事件中幸存。
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图：不沉的小姐杰索普
杰索普在西方有个著名的外号：不沉的小姐。
薇尔莉特·康斯坦斯·杰索普（Violet Constance Jessop）1887年出生在阿根廷一对爱尔兰移民的家庭。从出生的那一刻起，她就是一名幸存者。在她父母的9个孩子中，只有6个孩子在婴儿期幸存，她就是其中一个。在她6岁时得了严重的肺结核，医生给她判了死刑，父母也放弃了，但小女孩却顽强活了下来。
图：杰索普旧照
图：杰索普旧照
事实上，她一生的大部分时间里，都有一条腿在坟墓里。
杰索普16岁时，父亲去世，母亲带着孩子们搬到了英国。由于家境困难，为了赚钱她中途退学，申请担任远洋邮轮的女服务员。但是有个小问题，远洋邮轮的女服务员一般只招收年纪较大、不那么有吸引人的女性，而她年轻又漂亮，所以不得不让自己打扮得老了好多岁才被雇用。
图：白星公司的远洋邮轮女服务员
1910年，杰索普在英国白星航运公司旗下的奥林匹克号（RMS Olympic）上工作。1911年秋天，奥林匹克号在南安普敦离港，与一艘英国军舰HMS Hawke意外相撞。船头遭受了严重破坏，但奥林匹克号坚持在船沉之前返回了港口。
图：奥林匹克号与军舰相撞
杰索普虽然幸免于难，却失去了船只和工作。于是，当她的朋友告诉她另一艘船上缺一个女服务员时，她开心极了。那是奥林匹克号的姊妹船，一艘当时世界上最大、设施最豪华的邮轮，有“永不沉没”的美誉。
你猜到这艘船的名字了吗？是的，泰坦尼克号。
图：泰坦尼克号出海之前
这艘史上最著名的悲剧邮轮在1912年4月14日夜里撞上了冰山。当船开始沉没时，杰索普作为服务员一直在甲板上帮助妇女和儿童爬上救生艇，直到最后一刻，船上军官命令她也登上救生艇，并顺手递给她一个婴儿。颠簸的救生艇上，她紧紧将这个不知姓名的婴儿抱在怀里，直到第二天早上被救出。
图：救生艇上的杰索普
那天晚上，有1503人死亡。杰索普又一次幸存下来，继续为白星公司工作。
一战期间，白星公司将一些油轮改装成医院船，其中一艘皇家海军医院船是著名的不列颠尼克号（HMHS Britannic），奥林匹克级邮船中最大的一艘。杰索普成为英国红十字会的女护士，负责将受伤的士兵从地中海运送到英国。
图：不列颠尼克号
1916年11月21日上午，一次神秘的爆炸中，不列颠尼克号在爱琴海沉没。直到今天，英国人也没搞清爆炸的原因，只能猜测要么被德国鱼雷攻击，要么撞上了水雷。
杰索普后来描述道她的最后一刻：“船头一点点下降，甲板上的机械像孩子的玩具般纷纷滑落。接着船头部分开始骇人的向下沉，船尾向空中翘起，最终一声怒吼过后，她消失深邃的大海之中。”
图：担任护士的杰索普
不列颠尼克号在55分钟内沉没，共30人死亡，剩下的人都上了救生艇。当船沉没时，螺旋桨仍在旋转，不断有救生艇被吸入。杰索普从她的救生艇上跳下来游泳逃生，她回忆道：“我潜入了水中，却被船的龙骨狠狠撞到了头部。多年后我因为头痛去看医生时，才被告知我曾经颅骨骨折过。”
图：不列颠尼克号沉没的绘画作品
杰索普第三次幸存。那年，她29岁。
经历了三次海难事件后，许多人估计心力交瘁的杰索普将退出海上生活。但是，经过短暂的休整，她于1920年重新回到白星公司工作——白星虐我千百遍，我却待她如初见。在余生中，杰索普共完成了两次环球航行，63岁才退休，活到了83岁寿终正寝。
人类永远无法造出“永不沉没”的船，无论是泰坦尼克号、不列颠尼克号，还是西班牙的无敌大帆船、日本的大和号战列舰。但是，杰索普却成了世界上最“不沉”的女人，这是最大的幸运还是不幸？
图：世界上最“不沉”的女人
在杰索普的海上生涯结束后，她曾接到了一个陌生人的电话。那人问：“你是不是在泰克尼克号沉没时怀抱过一个婴儿？”她惊讶的回答：“是的！”那人说：“那个婴儿就是我！谢谢你……”这个电话让她喜极而泣，因为她终于知道，经历了三次海难之后，她的生命并不是自己唯一能够挽救的生命。
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