地铁6号线全线“洞通”，快来看看经过你家门口吗？

10月7日，随着轨道交通6号线一二期工程最后一台盾构机顺利出洞，标志着该线路实现全线“洞通”，至此，成都轨道交通前三期建设规划项目约515.248公里的盾构掘进任务全面完成，为实现到2020年建成运营500公里以上的加速成网阶段目标奠定坚实基础。

贯通主城区南北向

轨道交通开建以来最长全地下线路

本次“洞通”的轨道交通6号线一二期工程为成都轨道交通第二期建设规划项目，北起成都市郫都区，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区，南至高新区，全长约47.4公里，共设车站38座，是成都地铁开建以来最长全地下线路，也是贯通成都主城区南北向的地铁骨干线路和加速成网的关键线路，于2016年7月正式开工，预计2020年底前开通试运营。

此外，2019年6月19日，成都轨道交通6号线三期工程也已实现全线洞通，该工程起于观东站（不含），途经高新区、天府新区、至双流区，全长约22.08公里，全线设站18座（含已在建西博城站），串联了天府新区核心地块并与1、5、18号线以及后期规划线换乘。

此次6号线一二期的全线“洞通”，将与三期进行无缝链接。三期工程作为6号线的延伸线，串联了天府新区核心地块并与在建1号线、5号线、18号线以及后期规划线换乘。该线路不仅是天府新区“骨干线”，还与1号线、5号线一同加密中心城与天府新区的纵向联系，是实现“双核联动，多中心支撑”网络化功能体系的重要线路，对践行“南拓”城市空间发展方针、积极落实市委市政府部署的“高标准、高质量建设天府新区和国家自主创新示范区”具有切实意义，今后将大大有利于天府新区的经济社会发展，有利于“把天府新区打造成为新兴增长极核”。

除了6号线，天府新区地铁5号线、18号线、19号线也在如火如荼的建设中。

综合交通助力区域腾飞

宜业宜商又宜居

作为国家级新区，天府新区致力于发展低碳绿色公共交通系统，在城市轨道、铁路航空客运、常规公交干线等方面进行了系统规划和建设，大大方便了大家的出行。

作为宜业宜商宜居的国际化现代新区，天府新区正大力发展便捷交通。除了上文提到的地铁，天府新区还规划了便捷通达的铁路交通、航空交通以及城市公用交通。

铁路交通：未来将有8条铁路大通道，将天府新区的核心区域都串联起来，今后可以1小时到达重庆、绵阳 、乐山等大部分城市；2小时可到西安，3小时到贵阳，4小时到昆明；到北京、上海、广州等地的时间也就8小时左右。

航空交通：正在建设的成都天府国际机场，将与双流国际机场共同形成中国西部最大的区域性国际航空枢纽。成都天府国际机场成熟运营后，年客运量将达到约8000万人次以上，为目前双流机场的两倍多，年货物吞吐量约达到200万吨。未来的成都，将成为继北京、上海、广州之后的中国第四大航空枢纽。

随着交通配套的日益完善，天府新区交通将便捷、资源将进一步集聚，经济亦将进一步腾飞。

出于对天府新区发展前景的看好，融创早已进驻天府新区并于此打造了高端作品——融创玖棠府。

玖棠府2017年一经推出，就受到到了市场的欢迎和肯定。其别墅、高层产品也快速售罄。最新消息称，融创玖棠府衍生的公寓产品正在筹备当中，即将面世，十分值得期待。

各在建线路推进情况看过来

1.5号线一二期

全线41个车站全部封顶，区间洞通，高架桥通，正线长轨通，全线环网电通，正在开展全功能调试和综合联调等工作。

2.10号线二期

全线10个车站全部封顶，区间洞通，高架桥通，正线长轨通，全线环网电通，正在开展全功能调试和综合联调等工作。

3.6号线一二期

全线38个车站已封顶35个；全线洞通，正在进行铺轨、机电安装及装修施工。

4.6号线三期

全线18个车站全部封顶，区间洞通，正在铺轨施工，全线18个车站及回龙停车场机电全部进场施工，正在进行机电安装及装修施工。

5.8号线一期

全线25个车站全部封顶，全线洞通， 18个车站及元华车辆段机电进场施工，正在进行铺轨、机电安装及装修施工。

6.9号线一期

全线13个车站已封顶12个，区间洞通，正在进行铺轨、机电安装及装修施工。

7.17号线一期

全线9个车站全部封顶，高架桥通，正在进行铺轨、机电安装及装修施工。

8.18号线一二期

全线13个车站全部封顶，区间洞通，高架桥通，龙泉山隧道全线贯通；正在进行铺轨、大面积开展机电安装及装修施工。

9.有轨电车蓉2号线非首开段

有轨电车蓉2号线非首开段正在进行配套市政改造工程施工及车站装修。

数据来源于：四川天府新区

https://mp.weixin.qq.com/s/8y7XvIUpQM60ceoZrXd1Jg

数据来源：四川新闻网

http://scnews.newssc.org/system/20191007/001000395.html