霸气十足 配备美军设备的民用车长啥样?

说到硬派越野车，一般汽车爱好者都会想到诸如兰德酷路泽，日产途乐，牧马人，以及奔驰大G这些车，车身大、外观硬是这类车的显著特征。不过今天聊的这个大家伙，绝对颠覆你对越野车的印象，它就是乔治·巴顿，硬如牧马人在它的面前，也像一只乖巧的小绵羊一样可爱。

顾名思义，乔治·巴顿车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，巴顿将军生前独爱两种车型，一个是坦克，另一个就是超级大吉普了，当然公路上是没有办法天天开坦克的，要找到坦克那样的超强越野能力

乔治·巴顿目前有2款SUV车型，其实严格地说应该是ORV车型（Off-Road Vehicle），也就是纯种越野车的意思。名字也相当霸气，分别叫做“战车”和“战剑”，分别为大型SUV和中型SUV，霸气的外观配上有点酷的名字，颇有开着一辆战车上前线的快意。

“战车”车型的车身长宽高尺寸：5930mm，2537mm，2145mm，轴距为3584mm，整车质量高达3.5吨。如果对这些数据没有直观感觉的话，我们可以看看硬派越野“代言人”的牧马人四门版的整体尺寸：长4751mm宽1877mm高1840mm，全车重2.049吨，也就是说，乔治·巴顿的比牧马人最大的一款要长一米多，宽近70厘米，高30多厘米，重量多了1.5吨！完全就是一个霸王龙看小玩具的既视感。

动力方面，老款乔治·巴顿搭载的是V10发动机，排量为6.8L，搭配6挡自动变速器。而为了适应中国国内市场，在中国销售的新款乔治·巴顿使用了福特的3.5T双涡轮增压发动机，最大马力435匹，最大扭矩723牛米，搭配的10AT变速箱，但是由于车重的限制，零百加速表现就比较一般了，不过这辆车的卖点在越野，纯加速度并非它的优点。

从侧面看上去，多边形的车窗设计显示出这辆车名字的含义：就像一辆时刻准备冲锋陷阵的装甲车，超高的离地间隙显示着这辆车拥有像坦克一样优秀的通过性。

在硬核霸道的外形之外，乔治·巴顿的内心却出乎意料的给人一种细腻高压的感觉，毕竟它本质上还是一辆汽车，而非武器。巴顿的内饰采用了棕色为基调，双色混搭的风格，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调，全舱采用柚木地板，上面铺垫着原厂豪华地毯，内饰面积的真皮包裹提高了整部车的质感，座椅方面采用的是带加热、按摩及腿部支撑功能的电动多向座椅，具有良好的舒适度，真可谓是外粗内细。

另外驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统等，先进的高科技配置，让乘坐者在舒适的同时又产生了一种“我是不是在开装甲车”的错觉。

而安全性方面乔治·巴顿也几乎做到了极致，巴顿是世界上唯一使用民用化主动适应悬挂系统的车型，保证其稳定的独一无二的安全性能，从而保证选择这个座驾的驾驶者的安全问题，要知道这套悬挂系统一般只出现在美军的军用车辆之上，3.5吨的车身加上最先进的安全系统，用“移动堡垒”来形容也并不为过。

想拥有一辆乔治·巴顿也不是十分容易的事情，“战车”系列官方售价为368万-378万，“战剑”售价为158万元，对土豪们而言，这个大玩具的唯一缺点，可能就是有点太占停车位了。