“站在风口上,猪都可以飞起来”如今以成为众多人引用的创业金句,其实在这句话背后面还有一句点睛之笔,“长出一个小翅膀,就能飞得更高”却鲜为人知。
互联网迅猛发展的这数十年来,这些年不断涌现出新的创业风口。例如智能手机的发展浪潮就是其中之一,雷军正是抓住了机遇,让小米手机成为了“会飞的猪”,成功从无名小厂,飞跃成为世界第一梯队。
曾犹如雨后春笋般涌现出的还有:大可乐手机、乐视手机、尼彩手机等,但它们却仅昙花一现。小米手机的成功,不难看出风口上固然重要,更多的可能是雷军等领导层的精明决策,让小米在风口上能够如虎添翼,飞的更高更远。
现今智能手机已经不在是什么风口了,行业已经几乎没有啥可以挖掘的潜力,经历了数次洗牌的几个大公司早已占据了市场绝大多数份额,这时候,原本靠投资过活的投资人发愁了,下个风口,下一个爆发点是什么呢?
2016年前后,众多投资者将目光瞄向了共享经济。其中最有代表性的,恐怕就是共享单车了。
当年曾有段子称,限制共享单车行业发展的最大难题,是App颜色都不够用了。
除了标志性的小黄车、小蓝车,后来又出现了小金车、小粉车、小橙车、小绿车等,堪比Photoshop的调色盘。
另外,共享单车曾经被选为“中国新四大发明”;
就连苹果在推出的新iPhone X宣传片中,也出现了共享单车的身影,可见在老外心目中,共享单车已经成为了中国的标志之一。
共享单车到底有多火,一目了然。而除了繁荣昌盛的共享单车,各路奇奇怪怪的共享产品也纷纷面世。
目前我还记得的,有包括共享充电线、共享充电宝、共享雨伞、共享洗衣机、共享按摩椅、共享毛巾、共享烘干衣、共享对讲机、共享售货柜...
大的还有共享汽车,
甚至还有非常逗笑的共享马扎。
层出不穷,突破消费者想象力的共享产品不断推出,而这正好体现了共享经济的红火程度。曾经有人说,在中国,“万物可共享”。
共享经济在一定程度上,已经成为了中国在海外的名片。
然而让人想不到的是,共享经济的命运居然和VR如此相似:由盛转衰的过程,居然还不到几年。
摄影师吴国勇用半年时间,拍摄了全国多地共享单车坟场的实景。这些不加修饰的画面,给我们展示了虚假繁华下共享经济的另一面。
这些在高空中观看,呈绿的蓝的,像农田一样的块状地区,其实就是著名的单车坟场。
这里有南京的;
北京的;
武汉的;
广州的等等。
这些共享单车要不是遭到破坏,就是本身寿命已尽,无法使用。但出于各种原因,共享单车企业并没有对其进行有效的回收管理,所以只得堆放在这些“坟场”之中,任由风吹日晒。
这批废铁何时才能得到妥善处置?有一部分走出国门,成为了新宠。
看得出那里的孩子收到单车后,发自内心满满的喜悦感。
连最有名气、最有前景的共享单车都混成这样,那其他共享产品呢?当中混的最好的可能要属共享充电宝和共享充电器了,
同样都是以租金收入为主,为什么共享充电行业能比单车更早做到盈利呢?
1.共享充电宝的投入较小。如今的充电宝成本低至30元左右,机柜成本300-2500元左右(共享充电器者是在20左右);相比之下网约车行业的汽车购置成本往往超过10万,人工成本奇高;共享单车的投入成本较小,但是每部单车的价格低的要数百元,价格较高的数千元。
2.共享充电行业有其刚性需求,而其他的却有着可能被代替的伪需求等性质。
3.共享充电行业则由于自身的良性运营,以及与商家的共同合作的模式,为消费者带来的诸多便利,反而成了各方的香饽饽,商家将之作为吸引顾客的利器。
4.共享单车、汽车常被人丢弃在各种街头,极容易遭到无情的破坏,而共享充电宝/器却有着相对稳定的场所,商家有利可图的情况下会帮忙看管。
有人说共享经济这个模式其实和“租赁”在本质上是一个东西,就算包装得再好,也是换汤不换药。
忽视社会平均道德水平,忽视合理规则的建设,盲目跟风投资,是他们失败的原因。
现在我们再去回顾共享经济的发展脉络,其实可以发现,很多企业实际上都没有构建一套可行的共享经济盈利、运作模式,但为了蹭这个热点,跟这个风,所以就把钱投进去了。
而结果大家都看到了,哪些是乱来的,哪些是“裸泳”的,一清二楚。
只不过,共享经济有些东西还是值得我们肯定的。至少在这些年来,共享单车的出现改变了大多数城市人的出行方式,某些共享产品也在一定程度上方便了我们的生活。
但大多数的共享产品,都是没有实际意义,没有任何价值的产品。
这时候抿心自问就知道了,除了共享单车,这段日子里是否还使用过其他共享产品?你们有多久没有见过共享纸巾,共享雨伞,共享汽车,共享充电宝了呢?
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