开了奥迪Q3后，再换了斯巴鲁XV，车主：差距不止一点点！

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纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，各有特色特征的好车被纷纷推陈出新。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，很多车友对其情有独钟。“未来之车”奥迪Q5L，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多的新突破。正如斯巴鲁XV。

斯巴鲁XV是斯巴鲁大力推向市场的“一枝花”，依托它引领潮流的构型设计，以买车人以外观来彰显气质的需求为主，迎合了买车者口味，因此赢得了购车者的一致肯定。社会在不断进步，汽车车主购车也越来越慎重，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。

小王是一位买车慎重的车友，他是一个一般白领，月收入在12000左右，因为有了一定积蓄，因此有了买车的计划。他心里已经有想法，希望换一款适合自己的SUV，价格在23万左右。外观是他主要先想的方面，但除了外观以外，操控、空间、油耗等方面他一样注重。他之前用过奥迪Q3，通过把两车认真对比之后，他决定选择了斯巴鲁XV。当前他提车1个月，开了1700公里，对斯巴鲁XV有比较深刻的体会。开了奥迪Q3后，再换了斯巴鲁XV，车主：差距不止一点点！

外观我觉得是它最大的亮点，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾驶者犀利的人格魅力，车尾微微收敛，有力突显车主低调而不张扬的品质。外观和奥迪Q3相比之下，有一定差距，我比较喜欢斯巴鲁XV的外观内饰方面，中控台设计构型舒展，配色也突显年轻气息，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，车门用料做工均有较好的手感，提升斯巴鲁XV在他人眼中的层次。对比起奥迪Q3的内饰，斯巴鲁XV的层次感与层次感更让我青睐。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，总体来说，还是斯巴鲁XV的内饰更符合我的标准一些。

动力是我选择这款车的理由之一，斯巴鲁XV我用的是“斯巴鲁XV 2018款 2.0i尊贵版EyeSight”，斯巴鲁XV是自然吸气发动机且排量为2.0，极限情景下能够发挥156Ps的最大输出。变速性能上，采用7挡无级变速变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。整体略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。从0提升到100码需要10秒，与劲敌奥迪Q3比较相差不大，但驾驶体验不到太大的差距。

空间方面，空间能力无论是同比还是环比，都具备相当大的优点。凭借其1615mm的整车高度，一个184cm的乘客坐在后一排，头部也有一拳半左右的空间。因为车体宽度有1800毫米，满座的情景下，后一排不会太拥挤。2665mm的轴距加在斯巴鲁XV的身上，使得前后空间距离异常宽大，驾驶者和后面客人均有较大的腿部余量。而且斯巴鲁XV在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，而且几乎没有噪音，隔音功效非常强大。因此，在空间及舒适上，斯巴鲁XV比奥迪Q3更有优势。

关于油耗方面，斯巴鲁XV的表现是8.3L/百公里。城区走走停停，其油耗仍然能维持在10.8L上下，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为6.9L。所以，以个人经济情况来说斯巴鲁XV的油耗，个人感觉表现格外不错。

归纳来看，我认为斯巴鲁XV让我感到非常满意，毕竟它在外观、空间、操控、油耗方面彻底征服了我，和之前的奥迪Q3也差不多，但是开起来差距还是显而易见的，但是各有各的好，世上不存在没有缺点的车，只能说我觉得斯巴鲁XV更适合我吧。当前开斯巴鲁XV的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很有档次的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪12000以上就开得起。买了它后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！

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