Shimano顶级XTR M9100和SRAM XX1 Eagle，选谁更划算？

Shimano推出12速山地套件XTR M9100之后，算是挽回了山地领域的颓势，不过SRAM AXS又将了Shimano一军。但AXS的价格毕竟太贵，我们还是比比两家的机械顶级变速好了，看看XTR M9100和SRAM XX1 Eagel谁更划算。

某宝上Shimano产品的价格优势还是很明显的，XTR M9100中套（指拨、后拨、飞轮、链条、牙盘、中轴）的价格是5600元，SRAM XX1 Eagle中套（指拨、后拨、飞轮、链条、牙盘）的价格是7600元。XX1价格贵了2000元，还没有中轴，但你要知道XTR M9100需要使用特别的微花键花鼓，一对花鼓接近2000元。因此要实现XTR M9100 1x12变速，总体成本也接近7600元。不过很多山地玩家都选择自编轮组，那么使用XTR M9100有助于降低总成本，毕竟好的花鼓不便宜。

“XTR M9100是Shimano向前迈出的一大步，提高了变速和人体工学标准。但是微型花键在兼容性方面向后退了一大步，因此还需要时间让市场适应。”

重量对比

最初因为产能问题，Shimano XTR M9100套件开始会搭配一个非系列的MT900牙盘。现在已经解决，可以买到用于XC 的FC-M9100-1牙盘，还有用于enduro的FC-M9120-1牙盘，它们的差别主要在于Q值（162mm vs 168mm）。新牙盘最大的设计差别是左曲柄加入一个预压调节系统。

由于Shimano坚持使用铝曲柄和24mm钢曲柄轴，因此曲柄重量没有优势，反观SRAM使用DUB之后，无论是牙盘重量还是中轴兼容性都大幅进步。M9100曲柄重472克，SRAM XX1曲柄仅重363克。Shimano牙盘齿片也重一点，32T重量是70克，SRAM 34T牙盘齿片重63克。（深度，SRAM新的DUB系统有什么不同？）

Shimano XTR M9100提供10-51T的12速飞轮，仅重368克，实现如此轻量是在材料上下功夫，使用了5片钛飞轮，3片铝飞轮和4片钢飞轮，兼顾耐用性和重量。SRAM XX1飞轮则是工艺上的杰作，一体切削的11片钢飞轮加上最大一片铝飞轮，重量是360克。考虑到XTR M9100最大飞轮达到51T，在重量上算打成平手。

如果你想实现全部Hyperglide+变速优势就需要Shimano XTR CN-M9100 12速链条，全长的链条加包装是271克。SRAM XX1链条是260克，链条重量也没太大差别。

如果想要使用51T的飞轮，就需要长腿的RD-M9100-SGS后拨，它的重量是242克，另外还有短腿的GS后拨可选，如果你只使用45T飞轮的话。SRAM XX1后拨重量是265克，在后拨重量方面Shimano XTR稍胜一筹。

控制后拨需要SL-M9100-IR右手指拨，它使用I-Spec EV接口。Shimano的这个顶级变速指拨拥有全部技术：多级释放、即时释放、双路释放，允许你一次变4档。重量是126克，包含一根聚合物覆盖的变速线，全长的OT-SP41变速线管重59克。SRAM XX1 Eagle指拨带变速线的重量是124克，两者重量相仿。

Shimano XTR M9100之前跳票的一个重要原因是Scylence静音花鼓（使用两个驱动平面，当巡航时它们是不接触的，消除了花鼓棘轮的阻力）的耐用性不过关，现在Shimano已经修改了XTR花鼓，取消了Scylence特征。但它仍然很安静，内部使用的是DT的行星齿轮结构。XTR花鼓的重量让人印象深刻，后花鼓重245克，前花鼓重144克，都是110/148mm Boost规则。

使用I-Spec EV接口的XTR刹车重量也很轻，四活塞的BR-M9120/BL-M9120包括带散热鳍片的来令片，陶瓷活塞，还有钛部件。前刹是278克，后刹是292克，都包含全长油管。

RT-MT900 Freez Ice碟片提供了140、160、180和203mm规格，180mm碟片重量是129克。

最后算下中套不含中轴的重量，Shimano XTR M9100重1543克，SRAM XX1 Eagle重1447克（DUB牙盘），SRAM比Shimano轻了100克。

Shimano XTR M9100面对面地挑战SRAM X01 Eagle（用于enduro的顶级），Shimano新的即时释放结构能快速和平顺的啮合到位，特别是最大飞轮。人体工学方面XTR M9100指拨有着长和带橡胶垫的拨杆，这无与伦比，一次长按能够降两档也是SRAM无法匹配的。详细评测看这里——挥出重拳：Shimano XTR M9100 vs. SRAM X01 Eagle。

要说性能，两者都很优秀，各有特色，因此首要考虑的是价格和轮组。如果你打算自编轮组，那么可以选择Shimano XTR M9100，相当于省出花鼓钱。如果有现成轮组或者选择成品轮组，那么SRAM XX1 Eagle花鼓的兼容性更好。