当AI技术发展到一定阶段，为了进一步获取资源，需要让公众看到成功的产品，AI企业从纯技术开发转向产品开发成为一大趋势。
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编导：范俏佳
后期：宋文康
摄像：王学武 龚高 王心圣
经历了跌宕起伏的六十余年后，AI终于出现在普通人的现实生活中。
在这背后，是AI商业化的艰难旅程。
在1956年的达特茅斯会议上，“人工智能”这个词诞生了。业内普遍认为，从这时算起，AI在进入21世纪以后，已经迎来第三次浪潮。
前两次浪潮由于远远未能落地到生活中，很快就冷却了。这一次的浪潮看起来有着更光明的前景。单从产品来看，AI技术已经能够落地到安防、金融、企业服务等领域，技术本身相比前两次浪潮也有了巨大的突破，因此AI在近年成为了投资大热门。
但硬币的另外一面是，现在更多的企业还在努力跨越技术产业化的“死亡之谷”，大部分的AI企业都难以盈利，而基础技术研发也进入到了瓶颈期，也有说法认为，AI的这波浪潮即将退去。
本期看点
人工智能迎来第三次退潮？
人工智能商业化难点在哪？
企业在探索中积累了哪些AI商业化经验？
探秘无人驾驶出租车（Robo-taxi）
嘉宾观点
徐冰
商汤科技联合创始人
“我们看到越来越多新兴的创业公司开始把自己的重心偏向解决场景问题，集成现有的成熟技术模块做出某一个具体应用。”
“人工智能技术的研发，和通过利用人工智能技术去解决某个行业具体问题，这是两个不同的产业环境。”
“人工智能很大程度上在长时间之内一直都会是一个工具性的存在，它的目标是为增强决策者。”
韩旭
文远知行CEO
“有安全员的自动驾驶出租车，从本质上来说是很难盈利的。”
“路测里程到一亿公里的时候，就能非常确信自动驾驶汽车比人类驾驶汽车更安全了，”
“如果你做一个L2或者L3级别的自动泊车，有可能很快会盈利，但是它的市场前景或者市场空间不是像Robo-taxi这么大。”
王小川
搜狗CEO
“我认为人工智能第三次退潮的话，实际上因为之前涨潮涨得太高了，我们太有过高的期待，这也是人工智能最大的特点，拿机器跟人做对比。”
“退潮完了会留下很多的珍珠，而且让潮涨起来的投资，部分可能会淹没掉，但还有很多会创造更大的价值，甚至能够加快第四波人工智能潮浪的到来。”
周伯文
京东人工智能事业部总裁
“为了让人工智能技术得到更持续的发展，需要社会来看到真实落地的例子，商业化特别成功的例子。”
“人工智能如果光做单点的技术，其实没有太大的意义。”
陶宁
创新工场总裁
“机器学习和图像识别技术的成熟使AI能够在一些商业场景落地。”
“我们现在有很多人工智能的场景和技术，最大的是无人驾驶。”
程宇
晨兴资本合伙人
“今天人工智能可能只能做到一些事，你觉得这个太弱了，但其实每当你的技术往前进一步的时候，它都产生了巨大的商业机会。”
“当然技术似乎到一定瓶颈期的时候，这个时候其实需要优秀的产品，把需求跟现有的技术，跟人本质的一些东西，这三者非常好地结合在一起，达到一个非常好的PMF（产品-市场匹配）。”
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