昨天下午，
市委书记范中杰，
市委副书记、代市长吕玉印
调研府城保护与复兴和肇庆新区建设工作。
新区崛起、府城复兴
“双翼齐飞”推进肇庆城市发展。
以府城复兴为契机推动端州老城区出新出彩，
以新区崛起为平台打造大湾区新标杆。
而作为连接新区、府城的快速通道，
东进大道一、二期已于去年通车，
让肇庆市民感受到了前所未有的便捷。
△ 梁亮
那么，
东进大道三期目前建设进展如何呢？
今天，让小编带您“上天”，
全方位围观项目最新进展情况吧！
项目概况
东进大道三期工程项目
东进大道三期起点位于国道321线四会马房与三水交界处，新建马房大桥跨越北江，采用下沉式隧道穿过大旺路口（与X503线交叉）。
与规划肇庆市环城快速路拟设置互通立交，与珠三角环线高速拟设置互通立交，利用现轻轨桥梁下穿广佛肇轻轨，在莲花南田与国道321线相交。
终于国道321线城市化改造二期工程起点，并与肇庆新区规划的东站大道相交。
项目设计速度主路80Km/h、辅路40Km/h，为双向十车道（主路双向六车道+辅路双向四车道）。
东进大道三期项目最新进展
东进大道三期路线全长约22.034公里，
估算总投资约53.07亿元，
截至9月底，项目完成投资12.06亿元，
完成年度计划的114.85%，
累计完成投资25.07亿元。
项目设置互通立交1处、特大桥2座、
大桥3座、高架桥1座、隧道1座，
当前，马房特大桥累计完成投资2.94亿元；
大沙特大桥累计完成投资1.63亿元；
马房隧道累计完成投资1.39亿元；
富廊高架桥累计完成投资比例达97.9%。
△ 马房特大桥总造价5.8亿元，主桥采用双塔三跨矮塔斜拉桥，全长455.35m，桥宽44.85m。图为马房特大桥效果图
马房特大桥全长1635.44米，
是东进大道三期的关键性控制工程。
年中，马房特大桥首片预制梁顺利实现架设，
各项工作正有序推进。
△ 10月3日，马房特大桥承台混凝土浇筑。图源 市公路局
△ 10月6日，马房特大桥8#-9#现浇梁支架搭设 图源 市公路局
东进大道三期主要工程已全面开工，
各工区积极推进施工有序进行，
进展良好。
中铁一局肇庆城市化建设工程指挥部常务副指挥长
蒲 军
东进大道三期主要的结构物、桥梁、涵洞已经全部开工。目前我们正在积极做土建部分，路面的结构层也在逐步推进。
△ 大沙桥工区：搭板绑扎钢筋 图源 市公路局
△ 马房隧道工区：马房隧道水泥搅拌桩施工 图源 市公路局
东进大道三期项目
计划于2021年建成通车。
东进大道对肇庆意义十分重大
“东进大道”国道321线城市化道路改造工程，
西起端州区，
经鼎湖区、肇庆新区、四会市、肇庆高新区，
东接佛山三水，
全长53.43公里，
在串联起肇庆多个县（市、区）的同时，
进一步加强了肇庆与佛山的联系，
让市民出行更方便快捷。
一、二期工程：
缩短端州、鼎湖、肇庆新区三地通行时间
去年，东进大道一、二期工程已按计划建成通车。
建成的东进大道为双向10至12车道，主线全程无红绿灯，大大提高了往返端州、鼎湖、肇庆新区之间的通行速度，缩短三地通行时间，比以前省时三分之一。
三期工程：
从肇庆去佛山将会更快！
“东进大道”国道321线城市化道路改造工程三期项目西起端州区，东接佛山三水。三期通车以后，将实现肇庆中心城区与佛山三水区的快速通达，大大提高肇庆与佛山点对点的通行效率。
中铁一局肇庆城市化建设工程指挥部常务副指挥长蒲军
三期的道路是双向十车道，包括景观、绿化、照明都特别好，可以改善以往经常塞车的情况。
除了为市民的出行带来便利，
东进大道作为肇庆对接
大湾区兄弟城市的大通道、大动脉，
肇庆的“迎宾大道”“信心大道”“发展大道”，
充分展现了肇庆全力“东融”、
全方位参与大湾区建设的信心和决心！
“东进大道”国道321线城市化道路改造工程
正向全线建成完工一步步迈进，
让我们期待肇庆这条贯通城区、
连接珠三角核心区的交通大动脉早日开通吧~
记者 廖文奕 编辑 谭敏华
期待！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
