重庆最“贵”巴士，20元坐4分钟，游客挤破脑袋，本地人几乎不去

公交车平时在生活中大家都坐过吧，快捷又实惠，给我们出行带来很大的方便，那你们坐过最贵的公交车是多少钱呢？在重庆有一种最“贵”的巴士，20元坐4分钟，游客们挤破脑袋，要地人几乎不去。

重庆近几年已经成为网红城市，随之而来的就是网红景点，而这个最“贵”巴士也已经成为网红景点，那就是横跨长江两岸的长江索道，重庆作为桥都，如今过江已经方便多了，在以前，重庆还没有这么多桥，人们到对岸只能通过渡轮，后来因为渡轮太慢，便产生了索道。

所以索道在初期是作为交通工具的，就像现在的公交车一样，它解决了两岸居民的很多麻烦，第一条索道是嘉陵江索道，从1982年投入运营直到2013完成了它的使命，光荣下岗，另外一条索道就是现在的长江索道，从1987年投入运营，到现在已经32年了，全长1166米，当嘉陵江索道面临拆除的局面，长江索道很幸运的遗留了下来。

可能是重庆人民已经习惯了几十年的交通工具，它不仅方便了市民的出行，当索道驶过江面时，还可以欣赏到窗外的风景，而且票价也便宜，市民当然很乐意乘坐，一度还成为市民们的骄傲，甚至还打趣道是“土飞机”，这种既不受天气影响，又不堵车的交通工具还被人们称为“水上巴士”。

后来随着经济的发展，两江大量修建桥梁，长江索道曾经的辉煌已黯然失色，索道也面临拆除的困境，当嘉陵江索道拆除后，长江索道为了存活下去，决定向旅游景区转变，事实证明他们的选择是正确的，如今在旅游界发光发热。

如今长江索道已经成为国家4A级旅游景区，已是重庆标志性的名片和一道亮丽的风景线，随着名气越来越大，前来乘坐索道的越来越多了，很多外地游客到了重庆，挤破了脑袋也要体验一下“空中巴士”的魅力。

票价也随着火爆程度水涨船高，从以前2块钱的涨到现在单程20元，往返30元，最关键的是体验时间只有4分钟，不过对于很多外地游客来说很值得，毕竟不是经常做，还是挺兴奋的，都拿出手机拍照留念，但本地人几乎不去坐，不是不想去，而是不敢去。

每节假日，重庆拥进大量外地游客，各大网红景点都挤满了人，长江索道也不例外，游客排几个小时的队也愿意，就为了体验在长江上空“飞来飞去”的感觉，这里完全被外地游客占领，哪里还有我们本地人的一席之地，作为热情好客的重庆人，当然也不会去凑热闹，还是把最有特色的景点留给游客吧。

虽然长江索道算得上是重庆最“贵”的巴士了，但毕竟它承载了重庆当地人的记忆，还保持着重庆最市井、最原汁原味的特色，20块钱则显得微不足道了，你们觉得长江索道收费贵吗？