重庆铁路枢纽东环线
又有新进展啦
日前
作为重庆铁路枢纽东环线
控制工程之一的
重庆火烧坡大桥主体工程
全面完工
重庆火烧坡大桥
火烧坡大桥地处两江新区龙兴园区
是龙兴园区市政道路与
东环铁路交叉节点工程
三大控制性工程之一
该桥上跨在建重庆东环线铁路路基段
下穿在建重庆三环高速公路新草房大桥
火烧坡大桥全长181.08米
桥面单幅宽10.6米
据相关负责人介绍
火烧坡大桥全面建成后
将成为新建东环铁路龙盛车站的
运输及进出大通道
进一步完善龙兴园区路网结构
有效促进龙兴园区发展
重庆铁路枢纽东环线
据了解铁路东环线是重庆
打造铁、空、陆、轨一体化
综合交通体系的重要组成部分于2017年初开工建设
东环线正线位于主城区内
全长158.7公里起于江津区
由珞璜南站引出向北经珞璜东、南彭、重庆东
东港、龙盛、统景、古路、水土
终点接轨于襄渝铁路磨心坡站
全线新建车站8座
包括一条正线和机场、黄茅坪支线
东环线串起了北碚、江北、渝北
南岸、巴南、江津等6个行政区和
两江新区、经济开发区
还串起了沿线9个千亿级工业园区
（包括鱼复、水土、龙兴园区）
以及1个保税港区、铁路口岸
此外还串联了重庆北站、重庆西站
重庆东站等铁路综合交通枢纽
和江北国际机场综合枢纽
值得一提的是
铁路东环线
位于水土的松林湾隧道
位于龙兴的马鞍山隧道等
多个关键节点已打通
松林湾隧道
马鞍山隧道
最快2021年
机场、轨道、铁路将实现无缝换乘
市民有望在下飞机后乘坐铁路出行
来源：网易新闻
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