《中国机长》导演刘伟强：希望观众意识到民航系统真的不简单

改编自四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件的影片《中国机长》在国庆档取得不俗的票房成绩，并且不断发力，自10月5日始连续多日蝉联单日票房榜冠军，目前票房已超21亿元，位居2019年中国电影票房榜第六名。近日，该片导演刘伟强接受采访时坦言，在筹备和拍摄过程中，为影片直接提供帮助的民航系统工作人员大概有一千多人。"是大家帮我们拍成了这个电影，这个也是我想也没有想过的，所以真的很谢谢他们。" 希望观众通过电影对他们多一些了解，意识到民航系统真的不简单。

怎么拍好看是面临的最大压力

电影《中国机长》根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

谈及拍摄缘起，刘伟强坦言，这部影片最打动自己的，主要还是这个题材的特殊意义。3U8633机组经历特情后，很多人都非常关注，也有很多电影公司有拍成电影的想法。后来，刘伟强接到博纳影业于冬的电话，"川航这个题材，我们拿到了。你有没有兴趣拍？"刘伟强认为这个题材很有意义，在中国这种题材是很少有人拍过，觉得可以试试，所以就答应了。

因计划今年国庆档上映，影片从筹备到上映只有一年的时间，刘伟强坦言，在时间紧张的情况下，怎么拍好看，是面临的最大压力，场景搭建、剧本创作、寻找演员要兼顾。"这个原型事件的难度是非常高的，机组能带领119个乘客安全地回到成都，是很了不起、很厉害的事情。无论在剧本方面还是演员方面，我们都力争把最好的效果呈现给观众，不想辜负观众对我们的期望，也不能辜负民航。"

想给观众"过了一关又一关"的感觉

这个历时30多分钟的真实事件，如何变成两小时左右的电影？真实事件的结果没有悬念，如何让观众在观看电影时仍会有惊险的感觉？这也是刘伟强面临的挑战。

"在原型故事的基础上完成艺术加工，我们会从很多方面去思考。比如，当风挡爆裂之后，机长和机组人员是怎么处理的？后面客舱中的乘客又是怎么反应的？当飞机发生意外之后，地面有什么部门发现了这个问题、又是如何帮助飞机顺利完成备降的？"刘伟强说，他们去访问了刘传健机长和其他机组人员，去成都机场、重庆机场、拉萨机场等了解情况，当访问完所有人之后，就跟编剧反复开会，研究应该怎么样把这个事情展现给观众，想给观众一种"过了一关又一关"的感觉。

真实事件中，9名英雄机组成员凭借高超的专业素养，确保了全机119名乘客安全。在开拍之前，每个演员都和原型进行了深入交流。为了还原真实情况，演员张涵予、欧豪和杜江去学如何驾驶模拟机，袁泉、张天爱、李沁等去四川航空的客舱模拟舱接受训练，了解空乘的仪容、礼貌、举止要求，学习怎么为乘客服务。

此外，剧组特地挑选了119名年龄和职业各异的演员，全程跟组拍摄。"这次群演挑选的标准是很严格，有高血压和心脏病等疾病患者一律不行，因为演员们每天要坐在轰鸣、抖动、翻转的模拟机舱里面，就像常常在坐过山车、跳楼机一样，身体要承受得住才行。"刘伟强说，他也要求跟组演员们每天要跑步，一定要把身体锻炼好。

为了再现这次备受关注的备降，剧组还定制了1：1的空客A319的模拟机。刘伟强透露，在一次剧组去成都跟川航开会时，遇到了做模拟舱的飞豹科技的工作人员，当时就谈了要做一架1:1的模拟机，整架飞机要完成颠簸等等各种动作。刘伟强了解到，在外国拍这样的戏，是把飞机分成一段一段，分段拍的。为了让整架飞机连起来，飞豹组织了一百多个工程师一起完成这个任务，实现了三段相连的模拟机舱一起完成动作。"还从来没有电影是这么拍的。"刘伟强开心地说"是我们中国的公司搞定了这个事情。"

演员把自己当成是民航系统其中一员

▲ 刘伟强等多位主创与乘客合影。

电影上映后，观众难免会拿真实原型和影片角色做对比，演员们的表演也得到了观众的认可。刘伟强坦言，他一开始就会用民航系统整体面貌的概念去想这个问题。"我们在内心把自己当成是民航系统其中一员，所以演员也是以这样的态度去思考表演的。在开拍之后，我们设计了一句对白，‘请相信我们，我们是受过专业训练的’，这其实也是民航的态度。所以从一开始，我们大家都是以这个态度去完成拍摄的，我们也相信这些角色可能既是原型本人，也是整个民航系统工作人员面貌的一种体现。"

除了震撼的视觉冲击，影片中也加了一些感情的元素。"根据刘机长的真实情况，我们剧情里增加了一些家庭的元素，给杜江增加了一个他的爱人也是空乘的设定，但他们那一天没有在同一架飞机上。欧豪是比较年轻的副驾驶，他会常常表现出一个年轻人对航空的热爱，非常想要当好机长。袁泉饰演的乘务长，在危险来临的时候，她要带领她的乘务组去确保119个乘客的安全，要很专业地安抚乘客的情绪。"刘伟强说，看起来飞机是没有生命力的，但是我们希望让观众看到张涵予和这架飞机"人机合一"，就好像他在跟一个朋友说，"我要挺住，我一定要带119个乘客安全回去"，他和飞机之间的关系就好像是老朋友一样。

关于关晓彤饰演的航空爱好者的角色设定，刘伟强表示，因为现实里也很多爱好者，在成都就是有很多这些爱好者，专门去听航空广播，一有空就去机场边的小山坡看飞机。并且乘客也都有戏份，希望全方位给观众呈现这是有很多人关注的事情。

希望观众意识到民航系统真的不简单

此次拍摄也得到了民航部门的大力支持。"民航给我们很多意见，派出很专业的专家为我们提供指导。还有多个机场的工作团队都出手帮忙了。"刘伟强说，统计了一下，给我们提供过直接帮助的民航系统工作人员，大概就有一千多人。是大家帮我们拍成了这个电影，这个也是我想也没有想过的，所以真的很谢谢他们！

"一架飞机飞上天不是简单的事！"刘伟强感叹，拍完这部电影才知道原来民航系统是这么厉害的。比如3U8633航班早上六点半起飞，但有很多普通的员工凌晨三点多已经起来了。这个员工指的不单单是机长和机组成员，还有很多保障人员，比如有人负责维护飞机，有人负责清理跑道，有人负责运送餐食到飞机上，还有很多人要坚守塔台……有无数部门无数工作人员要一步步地处理很多问题，要对乘客的安全负责。所以我希望观众多了解一点，意识到民航系统真的不简单。

（燕都融媒体记者康瑞珍）