近日，工信部发布了2019年重点实验室拟认定名单，拟认定卫星导航与移动通信融合技术实验室、大数据精准医疗实验室、自主智能无人系统实验室等30个实验室为工信部重点实验室。从本次发布的拟认定名单和历届已被认定的情况来看，无论是在被认定的实验室数量上，还是在依托单位的数量上，高校都占据着重要的主导地位。
“国防七子”领跑，非工信部直属高校首次入围
高校持续占据主导地位，重点实验室占比居高不下
我们在通过对2015-2019年工信部重点实验室认定情况梳理分析时发现，清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学等9所高校历年共被认定的重点实验室（包括高校与其他单位共建实验室）数量占比持续保持在72%及以上。2015年，首批认定的25个重点实验室中，工信部直属七所高校共有18个实验室被认定，数量占比达到72%。 2016-2018年，工信部逐年认定了22个、19个、21个重点实验室，工信部直属七所高校每年共有22个、19个、21个实验室被认定，数量占比分别为78.6%、79.1%、77.8%。 2019年，工信部拟认定的重点实验室数量为30个，其中，清华大学、杭州电子科技大学和“国防七子”高校等9所高校共有23个实验室被认定为重点实验室，数量占比达到76.7%。
总体而言，高校被认定（拟认定）的工信部重点实验室占比非常大，数量上持续占据着主导地位。
晋级“国家队”，彰显高校科技创新“颜值”
工信部重点实验室，一般是学术水平和科研能力在国内或行业内领先，并且取得过高水平科研成果，有培养高层次人才的能力，具备承担国家、部（省）重大科技项目的条件的实验室，最有可能晋级为国家重点实验室。
根据《工业和信息化部重点实验室管理暂行办法》，“运行良好的重点实验室，将优先推荐申报国家重点实验室。”这也为高校实验室晋级“国家队”提供了很好的机会。成功晋级国家重点实验室的高校实验室，意味着实验室将会获得更多资源和经费支持，为科研工作提供了重要保障，进一步彰显高校在工业和信息化领域的强大创新能力和科研实力。
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