常州开通地铁成为江苏地铁第四城，一时间轰动全省，江浙沪闻风而望。在众多网友欢庆鼓舞之时，然而，有网友对地铁客流提出质疑。据江苏城市论坛小编刚刚拿到的一份大数据显示，提出质疑的小伙伴可能要被惊呆了。
昨天，江苏城市论坛公众号推文《今天起，常州加入！江苏即将反超广东》提到，9月21日上午9时30分，常州地铁一号线正式开通初期运营，成为常州城市建设史上的一个重要里程碑。常州由此成为中国大陆第38个、江苏省内第4个拥有城市轨道交通的城市。
有网友在该文评论区留言称，“地铁都是亏本运营，财政补贴的。就常州这点人流量，盲目的追求地铁，合适吗？”更有人甚至斩钉截铁，认为“肯定会亏损，常州人口太少，经济远不如南京和苏锡。”
下面，我们来看这份常州地铁首日客流量大数据。
数据显示，2019年9月21日9：30正式开通，到末班21：45，常州地铁首通日大数据如下：
一、上线电客车19列，计划开行236列次，实际开行236列次，加开2列次，总开行238列次。
二、运行图兑现率100%，列车正点率100%。
三、全线进站客流182966人次（含边门），最大断面客流4759人次（清凉寺-同济桥上行区间）。
四、进站客流前三位车站：
1、环球港站18754人次；
2、文化宫站15744人次；
3、聚湖路站11852人次。
对此数据表现，多数网友表示恭喜。“恭喜常州，第一天客流非常好”，“恭喜常州进入地铁时代”，“祝贺常州，预祝徐州，还有下一个开通的南通，镇江（句容），也祝愿扬州早日获批！”
据江苏城市论坛网友@無氧嘑吸 评论称，1号线的走向并不是常州人口最密集的地区，如果一号线西移1公里左右，除同纬度文化宫进站人流量最大的新北武进完全是两番场景。
江苏城市论坛小编注意到，来自官方公布的相关信息也在一定程度上印证了上述数据。据常州市轨道公司提供的数据显示，截至当天21:00，全线进站客流141629人次，进站客流前三位站点为：文化宫站、环球港站、森林公园站。
有资料显示，2014年7月1日无锡地铁一号线运营首日进站客流为74921人次，当天为工作日，在随后到来的首个星期天（7月6日）客流量也达到18.6万人次。江苏城市论坛小编注意到，常州地铁开通首个运营日为星期六。
接下来的国庆长假，预计常州地铁客流量还将创新高。
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