深圳地铁12号线海上田园东站主体结构封顶

9月16日，深圳地铁12号线又传来好消息，海上田园东站主体结构顺利封顶，这是继洲石路站封顶后，地铁12号线第二座顺利封顶的车站，同时也是深圳地铁四期工程中实现封顶目标的第二座车站。

当天，深圳地铁建设集团、南方公司及施工、监理、设计单位联合在施工现场举行了简朴的封顶仪式。

海上田园东站

海上田园东站是深圳地铁12号线的终点站，站点位于民主大道与丰民路交叉口南侧，沿现民三路呈南北方向布置。该车站为岛式二层车站，站台宽13m，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站外包总长523.74m，标准段基坑宽22.2m，车站标准段结构外皮净高13.83m，采用明挖顺筑法施工。

海上田园东站地质条件极其复杂，需在沿海滩涂地质条件下高效筑起地下车站，对施工安全、质量管控要求极高。施工人员形象地将海上田园东站的施工描述为“在豆腐上的施工”。该站点于2018年1月初进场，在600多天的施工中，南方公司、工区项目部始终坚持“安全第一”的原则，与深圳地铁、深铁建设、监理、设计单位积极筹划和推进施工方案优化，严抓基坑监测及应急处置，成功化解了多次基坑预警，妥善处置了涌水涌沙风险，确保了工程的安全平稳推进。

花园式工地样板

海上田园东站，是深圳地铁四期工程首个开始基坑土方开挖的车站，是深圳地铁12号线首台盾构的始发站点，也是将工地建成“花园”概念的实施样板，项目安全、质量、文明施工、标准化建设等方面均走在深圳地铁12号线乃至地铁四期工程前列，得到了各界的广泛好评。

深圳地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后，终至宝安区海上田园东站，线路全长40.56km，是进一步支撑深圳西部发展，提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座，可与地铁1、2、5、11号线换乘，全线计划于2022年底投入初期运营。

目前，全线主体工程开工率达到97%，其中16座车站开始土方开挖，地连墙开累完成49%、土石方开挖开累完成37%、矿山法隧道开累完成29%。全线工程建设正在安全、稳步推进中。