根据民航局空管局的扇区规划，珠海进近将在2025年管制扇区由5个增加至14个，甚高频通信频率由7个增加至19个。新甚高频台站的建设将极大满足未来南珠三角空管发展的需要，为粤港澳大湾区的发展添砖加瓦。
近日，南都记者从民航珠海进近管制中心获悉，为消除航空运行风险和安全隐患，适应未来粤港澳大湾区航空业的发展需求，中心积极协调珠海市政府，综合考虑征地用地、基础设施、信号覆盖、电磁环境等各因素，共同协商确定新甚高频台站选址范围，为新甚高频台站建设提供良好条件。
据了解，珠海进近管制中心领导及珠海市政府相关单位，多次对珠海市多个甚高频预选址点进行实地勘察，评估选址点高度、周围环境、山路等各因素对甚高频台站的影响，淘汰部分不符合甚高频台站的预选址点。
实地考察新建甚高频台站选址
同时，通过专业信号覆盖评估系统，对甚高频预选址点进行甚高频信号覆盖范围评估。通过比较优选出信号覆盖最广、对珠海终端区各机场信号覆盖最好的预选址点。
据介绍，中心还委托电磁环境专业检测机构对新甚高频台站选址地点进行电磁环境检测，严格按照《VHF航空无线电通信台站电磁环境要求》文件，检测周围电磁信号对甚高频信号的影响，保障未来新甚高频台站安全运行。
据悉，根据民航局空管局的扇区规划，珠海进近将在2025年管制扇区由5个增加至14个，甚高频通信频率由7个增加至19个。新甚高频台站的建设将极大满足未来南珠三角空管发展的需要，为粤港澳大湾区的发展添砖加瓦。
采写：南都记者 王靖豪
通讯员：陈云
实习生：洪晓可
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