日本自杀率全球第一，这已经不是什么新鲜事了。导致日本人自杀的原因很多，工作压力大是主要原因，但并不是唯一原因。很多人选择自杀只是因为不想给别人添麻烦，比如某些人得了癌症，为了不给家人添麻烦选择自杀。据日本有关部门统计，2018年日本自杀总人数为20840人，而其中有相当大的一部分人选择了跳轨自杀。
日本是个非常守时的国家，地铁、火车运行时间准的惊人，到站时间会精确到秒级。之所以能达到这种水平，和它发达的交通网络、细致的规划是分不开的，让我们不得不钦佩这个民族的严谨与认真。
那么现在问题来了，如果大家都选择卧轨自杀，势必会对日本铁路的正常运营带来巨大的干扰。所以日本出台了相关法律，如果发生卧轨自杀行为，其家属“可能”要为带来的损失买单。
请注意这里是“可能”，那为什么是可能呢？这就要说说日本铁路的构成了。日本铁路分国有、私营两种，日本的私铁多是承包了一个片区，连接着几个相邻的城市，而国有铁路（如：JR）交通网覆盖全日本，而且票价也会比私铁稍微便宜一些。又方便又便宜，自然有更多的人愿意选择JR，那这又和卧轨自杀的赔偿有什么关系呢？
原因就在于，如果选择JR国有铁路，自杀是免费的。而死在民营私铁上，则家人需要承担给企业带来的损失进行赔偿，而且这个数额巨大可能是千万级别的。所以，在日本卧轨自杀也要选对地方，死在不该死的地方，不仅害自己还害了家人。
最近，日本一家网站还以真实故事制作了一个动画片。动画片讲述了丈夫因长期受到上司欺凌，最后选择卧轨自杀，老婆孩子不仅要面对失去亲人的痛苦，还得为这一冲动行为赔偿1500万日元给铁路公司的故事。
据统计，去年日本发生的人身事故件数为1000多件，为日本带来约46亿日元的经济损失。无奈之下，日本出台相关规定，死者家需要对造成的损失进行赔偿。
下图是发生卧轨事件最多的几条线路。如果你在日本乘坐列车，当听到播报前方有“人身事故”时就是有人卧轨自杀了。全日本任何公司、学校都承认JR开出的列车晚点证明，因为JR是国有铁路很有权威性。
最后要说的是，虽然家属要为亲人冲动偿还赔款，但是铁路公司也会根据具体的家庭情况酌情处理，最后缴纳的赔款不一定就是真正铁路公司损失的金额。铁路公司也会尽可能地保证死者家属的生活。毕竟，没有什么比生命更宝贵，也没有比失去亲人更令人痛苦了。
愿所有人筋疲力尽时有树可倚，所有的流泪都是喜极而泣，孤独心伤时有人可爱，不要因一时的冲动，给亲人带来巨大的伤害。
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