1.9秒 这是截至目前中国制造最快的跑车

2018年1月，中国一汽在北京人民大会堂隆重举行新红旗品牌战略发布会，中国一汽董事长、党委书记徐留平提出，要万众一心，将新红旗品牌打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚”汽车品牌。

一年多以来的时间里，新红旗在品牌建设、技术研发、产品质量、营销服务等各个维度均取得了跨越式的发展，品牌与产品实现了双突破。而前不久，新红旗带着红旗S9和E115登陆法兰克福，这是继59年前红旗品牌参加莱比锡车展后在德国的重要亮相，而在此之前，拉斯维加斯的CES展上，同样出现了红旗品牌全新的“旗境”智能舱。

所有的信息都在指向一件事：新红旗在大步迈进，助力中国汽车品牌的崛起。

法兰克福车展现场，新红旗展台吸引了众多中外观众与媒体驻足。

一方面是被展台上极高辨识度的红色所吸引，这是中国文化的胎记。当你走进法兰克福车展8号馆，你很快能辨别出红旗品牌的所在位置。同时展台采用天地屏，让光洁的倒影清晰可见，给人一种漂浮感。总之，整体展台，都让人觉得轻盈而有活力。同时，红旗门前的人数和受关注程度，也让大家能够深刻感受到红色的“中国力量”。

展台的观众席都无法容纳这么多观众，还有一个重要原因，在于当天红旗重磅发布了两款车型。

红旗S9

一款是红旗S9，它是中国第一台超级跑车，外表看起来凌厉、迅捷，它将红旗的设计理念、家族特征、世界顶级工程技术和极致迅猛的速度动感，结合在一起。红旗S9完全自主研发，搭载红旗品牌最新研发的V8T混动系统，动力系统总功率超过1400马力，最高时速超过400公里，常规条件下百公里加速小于2.3秒，极限条件下可以达到1.9秒。这辆跑车是全车碳纤维手工打造，将在2021年交付。

有当地媒体看完S9之后，评论说这个数据在法兰克福车展上的很多高性能车型中，占有极大的优势。S9的数据让人刮目相看，已经能与法拉利这一级别的车相抗衡了。

红旗E115

另一款车是红旗E115。这是红旗家族首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV，拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶水平，零到百公里加速度小于4秒，它可根据驾驶员的偏好和出行计划，智能选择车内环境、自动驾驶等级以及人机交互的情景等。红旗E115将在新能源领域，树立新红旗SUV的豪华形象。这款车将在2020年推出。

曾有位专家，在徐留平任职不久，就公开发表文章说“要让红旗成为承载中华民族伟大复兴这一新时代使命的一种符号。红旗的定位可以是劳斯莱斯或宾利，也可以是奔驰或宝马，但成为前者容易，成为后者则及其困难。作为一个完全理解汽车行业内在规律的领导者，您一定要清楚，要成为奔驰、宝马这样既可以豪华，又可以占有很大市场份额的品牌，绝对是整个汽车行业最高难度的挑战。”

在高难度的挑战下，去年，红牌品牌在车市低靡的大环境下，却实现逆势增长，交出这样骄人的成绩，是如何做到的？

面对这个问题，徐留平在当天“中国汽车品牌之夜”的对谈中回答：“对中国一汽和新红旗来说，我们所准备的料都是齐全的，就是如何把它调好的问题。我在多个场合说过，做汽车产业8个字是关键。第一是情怀，对汽车产业要有发自内心的热爱；第二是有洞见，对汽车产业不能人云亦云，每个人都可以说上大半天，要看得远，看得见用户已经知道或不知道的需求和体验；第三个词是勇气，看见洞见后是不是有办法，愿意做这个尝试。最后是谦敬，对消费者、对汽车产业要有谦虚和敬畏的感觉。我一直是这种感觉。”

事实上不到两年的时间内，新红旗在品牌创新上，高举新高尚精致主义的理念，融合中国优秀传统文化、现代前沿设计艺术和全球独创领先的工程技术，打造极致愉悦的感官体验和精神享受。技术创新方面，红旗推出了 R.Flag “阩旗计划”技术品牌，构建了‘一部四院’和‘三国五地’的全球研发布局，其中包括在德国慕尼黑，建立了前瞻设计中心，在世界范围内招揽顶级卓越人才，培育全球化优秀创新团队，聚焦艺术设计、新能源、智能网联、移动出行等核心关键技术。产品创新方面，分别在今年5、7和8月，新红旗品牌发布了B级SUV—HS5、C级SUV—HS7和纯电动A级SUV—EHS3，这几款产品一经上市，立刻受到消费者追捧，成为市场闪亮的明星。2019年8月份的市场调研数据表明，新红旗品牌已经成为中国汽车行业中，最受欢迎的高端汽车品牌之一。

在这一年多的时间里，新红旗在企业内部资源进行大刀阔斧的改进，充分挖掘企业战斗力，从而在短时间内让红旗品牌焕发出全新的活力，在豪华汽车领域站稳脚跟。

新红旗在经过不断的变革创新后，今天和未来所爆发出来的勇气和生命力将势不可挡。

作者：汽车商业评论

来源：第一电动网（www.d1ev.com）