近日，有网友在地方领导留言板上咨询
“三清路和南京路交叉口，是不是规划建设高架桥？”
请问，城南新区，三清路和南京路交叉口，是不是规划建设南北方向的高架桥？如果有高架规划，估计什么时候开始建设？预计施工周期多长时间？
阜阳市自然资源和规划局
网友，您好。您日在人民网给市委书记留言咨询“城南新区是否规划高架桥”问题，阜阳市委高度重视，及时安排市自然资源和规划局办理。现将办理情况回复如下：
经查，为提升阜阳城市交通效率，构建中心城区综合交通体系，市自然资源和规划局组织编制了《阜阳市中心城区综合交通规划(2018-2030)》，该规划中三清路和南京路交叉口采用互通立交形式。目前该交叉口交通状况良好，由于三清路近几年刚建设完成，后期市政府将根据实际需要列入建设计划。
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还有网友咨询
“每天上下班城市拥堵严重，什么时候建高架”
每天上下班城市堵车非常严重，电动车违法行为太多，城市非常拥堵难走，给居民生活带来不便，阜阳什么时候像大城市一样修高架桥，让出行不再艰难。
从网友发来的截图上
可以看出这位网友经常被堵在了
每天的上下班高峰上
而近日，相关部门也给出了相应的答复
中共阜阳市委办公室
网友，您好。您在人民网给市委书记留言建议“加速环形高架桥建设”问题，阜阳市委高度重视，及时安排阜阳市自然资源和规划局办理。现将办理情况回复如下：
经查，为提升阜阳城市交通效率，构建中心城区综合交通体系，市自然资源和规划局组织编制了《阜阳市中心城区综合交通规划（2018-2030）》，以外畅内达为目标，形成“两环九射”的快速路体系，“快速内环”由内环北线-古泉路、内环西线-南京路、内环南线-三清路、内环东线-涡阳路构成，“快速外环”由外环西线-霞光大道、外环北线-凤凰大道、外环东线-朝阳大道、外环南线-复兴大道构成。“九射”为西湖大道-阜淮高速/S343、复兴大道（西）-S314、霞光大道（南）-S238、颖淮大道-滁新高速/S252、新安路-滁新高速/G105、东湖路-济广高速/S316、阜蚌路-济广高速/S306、涡阳路-S238、界首路-G105。快速路交叉口通过高架、隧道等立体交通形式减少人行、车型相互干扰，提升交通效率。
为缓解城区停车矛盾，市自然资源和规划局组织编制了《阜阳市停车场专项规划》《阜阳城区停车场近期建设选址方案》，指导城市停车设施建设。据建设计划安排，目前在建的有颍州万达东停车场、中央豪景前广场停车场、安居工程广场停车场、电力名园西停车场、中清河游园停车场、八中东停车场、文锦华庭北侧停车场、顺昌大楼停车楼等，后续将根据规划开展约56处停车场所建设，建成后陆续向公众开放，可有效缓解城区停车难问题。
感谢您对我们工作的关注与支持。
（快速内环与快速外环）
目前，内环已经“闭合”，外环中的朝阳大道（东环路）已经完工通车，“南外环”复兴大道（新韩路）预计今年完工；“西外环”航颍路同样预计今年完工；再向北将接颍柳路大桥，颍柳路大桥正在建设；从颍柳路向北，还有城市北外将逐渐启动建设。
阜阳轨道交通提上日程
规划4条轨道交通线
除此之外，《阜阳市中心城区综合交通规划》（2018版）规划了4条轨道交通大致走向。近期规划至2025年，远期规划至2030年。
规划范围覆盖涉及两个层次：
一是中心城区规划范围，包括阜阳市城市总体规划中心城区范围、西湖新区、阜合现代产业园区及王店镇、袁寨镇、三十里铺等连片发展城镇；
二是中心城区拓展研究范围，北至绕城公路、东至济广高速、南至滁新高速接小润河、西至省道S423。
其中，1号线大致走向为西南起滁新高速以南，向北沿航颍路（霞光大道）经城南新区，沿淮河路向东，至颍州路向北，过河后再向东，到达阜阳火车站，再从阜阳火车站向东，到达颍东新城区。
2号线大致走向为东南起高速阜阳南出口附近，向北、向西经阜合产业园、城南新区，至中清路向北，至竹园路向西，至西清路向北，经城南新区、老城区，向西北到达泉北片区。
3号线西起西湖新区，向东经高铁片区、职教园区、老城区（清河路），经西湖大道一路向东南，经过经开区、阜合产业园区，到达滁新高速附近。
4号线是一条“C”状环线，北起阜阳火车站一带，向北穿颍东、颍泉片区后，沿北京中路向西南方向走，沿霞光大道向南，至八里松路向东，到达经开区东南侧。
预留地铁换乘区
除此之外，在去年的5月23日，阜阳市规划局公布了阜阳高铁西站站前广场等基础设施建设工程项目的规划方案公示！
其中有一项最重要的信息，地铁车站指标，其中地铁1号线和地铁4号线的叠岛换乘很明显的出现在此次公示中，这就意味着阜阳将迎来地铁时代！
01 地铁1号线路图
阜阳火车站—北京东路—颍州路—淮河路—阜阳高铁西站
02 地铁4号线路图
其路线贯穿程集直达西湖！
而在今年3月份的
阜阳市西站站前广场兼顾人防防化工程
设备采购及安装[招标公告]
其中也提到地铁预留区
招标范围包括但不限于阜阳西站站前广场
人防地下室B区
地铁预留区所有相关人防防化设备
虽然目前规划的轨道交通
离我们脑海中的“地铁”还有一定的距离
但规划的轨道交通线却
实实在在的包含了地上地下两个部分
未来阜阳的通行必然再上一个台阶！
来源：吃喝玩乐在阜阳
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