重磅！浦东机场卫星厅9月16日启用，新增90个登机桥位！

好消息！ 上海浦东机场卫星厅9月16日启用啦！
卫星厅有什么功能？ 有哪些亮点？ 也有人问 届时我该上哪里登机？ ...

这里有解答

高能剧透！

卫星厅位于浦东机场现有T1、T2航站楼南侧，

由两座相连的S1和S2组成，

呈工字型，

提供出发候机、到达及中转服务。

亮点一：全球最大单体远距离卫星厅

西侧的T1与S1共同运行，

年旅客吞吐量保障能力3680万人次，

服务东上航、天合联盟

东侧的T2与S2共同运行，

年旅客吞吐量保障能力4320万人次，

服务国航、南航、星空联盟、寰宇一家等。

卫星厅的基本流程为国内混流、国际分流，

采用国际到达层在下、

国内混流层居中、

国际出发层在上的格局。

卫星厅新增90个登机桥位， 航班靠桥率将从50%提高到90%以上， 其中环绕中央核心区有35座三层可转换登机桥， 同一架靠桥飞机在原地可完成国际、国内航班切换 ；

与卫星厅配套建设的飞行区下穿通道 ， 实现了飞机滑行与车辆行驶的立体分层通行， 提升了航站楼与卫星厅之间的的运输效能。

亮点四：在卫星厅可解锁更多候机新姿势

卫星厅连绵起伏的大屋顶、 总长6公里的通透玻璃幕墙， 为旅客带来空侧无障碍大视野视觉体验

步入卫星厅， S1延续了T1的蓝色系 ， S2延续了T2的黄色系 ， 让旅客感受到来自同一屋檐下的服务。

除了常规座椅外， 还在不同区域设置了 网吧座椅、 三角围合座椅、 沙发座椅等功能性座椅。

候机区域还 设置了充电上网专区 ， 且特别配备了无线充电装置。

卫星厅中心商业区聚集了营业面积

超过2.8万平方米的159家商户，

免税店面积近1万平方米，

餐饮实行同城同质同价，

有85%以上的餐饮购物品牌与现有航站楼有所不同。

看视频深度了解↓

亮点五：卫星厅还是个“绿巨人”

对标世界级枢纽机场绿色航站楼设计， 卫星厅通过使用变频空调箱、 取消空调交换器直接供冷、 过渡季节自然通风、 地面以下直供水等多种节能技术手段运用， 预测年节约用电量可达995万度。 卫星厅厕所及绿化浇水采用围场河雨水回用技术， 可以实现年节水21.6万吨。

卫星厅投运后， 可减少地面保障车辆运输频次和行驶距离， 预测全年减少航空公司保障车辆柴油消耗量1623吨； 通过登机桥给飞机供电方式 每年可以减少飞机航油消耗量3.9万吨， 每年减少二氧化碳排放11.5万吨。
看视频深度了解↓

那乘客怎么知道
是否该前往卫星厅登机？

请认准字母！

9月16日启用后， 部分航班的登机航班中转和航班到达， 将在卫星厅进行。
注意： 出发旅客的值机、行李托运、 出境手续以及安全检查等手续 ， 仍在浦东机场T1或T2主楼完成！
而卫星厅到达旅客， 也必须回到T1或T2主楼， 办理入境、提取托运行李等！
请旅客务必看清登机牌！ 因为登机牌上的字母 决定了您是否需前往卫星厅登机。 所持登机牌上 带有字母“G”或“H”的旅客 ， 需在安检后搭乘捷运前往卫星厅登机！

航班停靠卫星厅的到达旅客，请在下飞机后，搭乘捷运前往T1或T2主楼办理入境手续（国际、港澳台航班）、提取托运行李，再搭乘地面交通工具离开机场。
卫星厅分S1和S2两部分 ， 通过捷运列车， 分别与T1、T2主楼相连， 捷运单程在3分钟内。
浦东国际机场T2航站楼捷运车站

浦东国际机场S1卫星厅国际出发层

浦东国际机场S1卫星厅中转区

总之，无论你身处航站楼还是卫星厅，都可以根据现场指引标识，前往相应的服务设施。如有需要，还可随时咨询现场问讯工作人员和志愿者。

有出行需求的旅客，请及时关注所乘航司讯息，也可通过上海机场官方网站www.shairport.com；官网微博“航旅直通车-上海机场”；服务热线96990，进一步了解卫星厅相关信息。

本文综合自：上海交通、上观新闻
相关作者：李晔 图片摄影：潘东华 海沙尔 孟雨涵等 微信编辑：小小
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