苏州房价现状，虽然同比去年涨20%，三点原因未来却还有空间

苏州，简称“苏”，古称吴、姑苏、平江府，是江苏省下辖的地级市、扬子江城市群的重要组成部分，是吴文化的发祥地之一，为清代“天下四聚”之一，有“人间天堂”的美誉。古语有云，上有天堂，下有苏杭。苏州为首，堪称当时中国最令人向往的天堂城市。苏州给我的感觉是艺术气息非常浓厚，吴侬软语，小桥流水。整个苏州建筑的特点，自由灵活的建筑布局；富有变化的建筑类型；细致精巧的内外装修；轻盈素雅的建筑风格。正是由于苏州的适宜居住的天堂属性，使得苏州房价在2019年上涨城市中拔得头筹。于是今年出了个“7.24”新政。控制住了房价过快过猛上涨。新政中的“非苏州户籍购房需三年内连续缴满2年社保或个税”将部分刚需购买需求限制，“三年限售”也将短线投资客赶走，这才换回了苏州房价这两个月的平稳甚至回落。

我去年7月中旬写过一篇关于苏州房价的介绍，我将今天的金鸡湖周边区域房价和去年做了对比，涨幅在20%左右。看上图，是不是感觉错过了大把钱，有踏空感觉。那么苏州房价如今到底如何呢？

根据某权威地产数据平台统计，9月苏州二手房均价为2.27万元每平米。同比去年涨20%左右。各个区县之中，工业园区最贵，均价3.9万元每平米。工业园区也是同比去年涨幅最高的地区。涨幅高达28%。其中上海外溢人口选择置业的昆山，均价也只在1.8万左右。那么问题来了，对于现在需要购置婚房，或有置业需求的朋友，这个时点该不该买房呢？未来苏州房价是继续疯长还是回落呢？我考虑到下面三点原因。

苏州张家港

原因一，交通助力。苏州竟然总计有4座高铁站，新苏州火车站 、京沪高铁苏州北站、沪宁城铁苏州工业园区站、沪宁城铁苏州新区站。从苏州到上海，最快一班高铁只要27分钟，和上海同城化。我在北京每天通勤时间都不只27分钟。由于濒临长江出海口，苏州航运也极其发达，现今的苏州港是国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，你想他得多强。苏州港规模位居世界内河港第一名。有的朋友可能会说，你说这么好没用，苏州没有机场，应该是经济强市中唯一没机场的。我要承认，苏州确实没机场，但是高铁30分钟到虹桥机场，何必自己搞一个。

原因二，临近上海。除了和上海的同城化高铁，苏州的经济发展多少也受到上海外溢的资本推动。上海这个庞然大物的存在，让苏州崛起成为可能。在房价方面，苏州或多或少承载了上海的外溢置业需求。如果你去过昆山，就会发现，多数是上海人来买房。毕竟昆山到虹桥高铁仅仅19分钟。要知道，上海现在均价5.3万元。热钱就像是水，往低处流。

苏州工业园区

原因三，内生动力。苏州的发展，当然离不开上海的带动，但核心还是苏州城市的内生动力。张家港精神、昆山之路、工业园区事业发展是苏州的经济的三个支柱，苏州实业基础异常雄厚，工业总产值已经超越上海成了中国首位，以实业论英雄的苏州，也已成为仅次于上海的长三角副核城市。

苏州优越的交通条件，上海同城化的便利加持，再叠加自身工业经济强劲。这三点原因令苏州的未来房价下行空间或许不大，如果是刚需随时入市，如果想投资，请综合考量，留言交流。