喜欢自驾游的朋友，或者开车的朋友都知道。开车有过路过桥费，高速公路的收费也因为偏高而往往会被人诟病。不过相对来说，中国的高速收费的确不低。不过随着节假日期间，高速公路也会对一些车辆尤其是小轿车免费通行。
不过就收取过路费来说，今天小编要介绍是这个收费站，可以号称是世界上最贵的了！这个收费站最高的一次收费， 有记录显示是高达83万美元，也就是将近600万人民币啊。可以说是天价的收费站了。而且我们中国每年也向该收费站交近百亿的过路费，那究竟是什么收费站这么牛呢？我们一起来看一下吧。
这个收费站就是巴拿马运河收费站。巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，全长81.3公里，是连接太平洋和大西洋的海上交通咽喉，被称为是“世界七大工程奇迹”，巴拿马运河最早由美国建成，通航已经105年了。巴拿马运河的建成最初的目的是为了让行驶于美国东西海岸之间的船只，可以不用绕弯路，因为巴拿马运河的建成，使其航运距离缩短15000公里的航程，而且在时间上节省了一周。
巴拿马运河最初由美国建成，从1914年通航开始一直到1979年，运河一直由美国独自掌控。1979年巴拿马运河的控制权转交给巴拿马运河委员会，不过该委员会是由美国和巴拿马共同组成，最终在1999年巴拿马运河正式将全部控制权交给巴拿马。
虽然有了巴拿马运河或，世界上很多通过改运河的船只都节省了时间，极大地方便了货运和海上贸易，但是巴拿马运河的收费可不便宜。巴拿马运河的收费，是按照船只的载货量为依据来计算的，数据显示，通过巴拿马运河的船只，平均每次通行大概花费为22万美元，相当于150万人民币左右，而最高纪录一艘船在缴纳了83万美元的通行费后才通过了该收费站，折算成人民币将近600万元！
随着我国经济的快速发展，以及中国成为了世界上的世界工厂，因此中国每年从这里通行的船只也非常的众多，每年花费在巴拿马运河的“过路费”就近一百亿， 而在巴拿马的收入中，60%的收入来源都依靠巴拿马运河。
2016年6月26日，巴拿马运河拓宽工程举行竣工启用仪式。特别值得一提的是，2018年巴拿马运河第四座大桥正式开工建设。而承建这一工程的国家，是有着“基建狂魔”之称的中国，由中国交通建设股份有限公司和中国港湾工程有限责任公司联营体承建。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
