前些天在微博问了大家一个有趣的问题，“你知道地铁车厢内都有些什么设备吗？”朋友们的回复如下：
那如果小编问你同样的问题，
“你知道地铁车厢内都有些什么设备吗？”
每天都乘坐地铁的你们都知道吗！
虽然每天乘坐地铁时你都能看到它，可是当让你说出它们分别是什么时，你却发现原来是那么陌生的，虽然是天天见面，但却又说不上它们具体的名字。今天，就让小编带你好好走一遍，认识一下这些和你天天打交道的“朋友们”。
客室扶手
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客室扶手，这是应该是大家搭乘地铁时触碰到最多的设备了。这设备为不锈钢材质，其中扶手杆处焊接不锈钢管，接头和连接座也为不锈钢材料。手感挺熟悉的吧，还有就是掉在两条座椅中间的吊环扶手了，挺像爱心的哈。
图：谭膺健
乘车时总是提到的“请抓稳扶好”，就是指它们了，别忘记。
客室座椅
02
这大概是每位乘客都心心念念的一个部件了，每天要是能够有个座位，那真是可以开心一整天的事情。地铁客室座椅椅面采用1.5mm的不锈钢材质，骨架为铝合金，端板为铝铸件，符合人体工程学的要求，绝对是良心产品，可以安心坐好。
图：胡杨
需要注意的是座椅一人一座，随身物品应保管好，不要占座。
客室车窗
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客室车窗，一般在客室侧门之间的车体侧墙上设置，主要采用双层中空安全玻璃材质，窗框为铝型材。
图：胡杨
车窗不仅可以适当扩充乘客视野，也可以舒缓乘客乘车时的压迫感，提高乘车舒适性。
客室车门
04
客室车门学名叫客室侧门，为什么叫侧门，因为......它在车厢中的两侧。
车门的开关是怎么完成的呢？它由列车线和网络控制，司机通过装载司机室的开/关门按钮经过列车线或者网络直接向车门门控单元发出指令。车门控制单元通过车门子系统冗余网络直接将单个车门状态信息、故障信息转送至诊断系统......好吧，晕了没有？
图：胡杨
记好了，车门结构其实很复杂，乘坐地铁时应离它远一点，千万不要倚靠它。同时，车门在开关的过程中，千万不要抢上抢下，谨防夹伤。
客室空调
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地铁空调系统设置在列车顶部，空调装置把经过一定处理后的空气以一定的流速送入客室内，并将室内一定量的浑浊空气排出车外，从而控制客室内空气温度和清洁度，以提高车内舒适性，改善乘车环境。
图：吴宇轩
地铁列车的空调是根据相关标准设定的，且会根据检测到的温度自行调节，如发现车厢温度异常，可以记下车厢编号反馈给车站工作人核实处理。
客室地板
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每天大家踏着的客室地板，其实一点都不简单！客室地板主要由金属地板、支撑梁、隔音隔热材料和阻尼浆等组成，在其上还铺设了2.5mm厚的PVC地板布，起到防滑、减震和美观等作用。
图；胡杨
搭乘地铁时，大家要爱护好这干净的客室地板，共同营造良好的出行环境。
除了这些，车厢内还有电气柜、灯（客室照明）、动态地图、紧急求助按钮、紧急解锁装置、LCD、灭火器等设备，这些也需要大家共同爱护，如发现异常可以向车站工作人员反映。
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