计划 在2020年开通试运营的重庆轨道交通9号线二期有了新消息。 近日，重庆市公共资源交易网发布了9号线线路的车辆电气牵引系统设备采购信息，这也标志着列车招标工作正式拉开序幕。
9号线二期招标10列6编组列车
9号线二期工程（兴科大道—花石沟段）主要位于渝北区空港新城，衔接空港新城核心区，春华大道片区、重庆中央公园以及空港佳园公租房等大型商住综合体。9号线二期工程设换乘车站2座，沿线分别与10号线、14号线形成相交换乘。
据招标公告显示，9号线二期工程线路全长约7.814km，共设5座车站，其中，地下站3座，分别为：春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站；高架站2座，分别为：从岩寺站、花石沟站。设花石沟停车场一座，其利用10号线大坝寺主变电所为本工程提供电源。二期建成后，利用五红路和大坝寺主变电所为9号线全线工程供电。控制中心与一期工程一致，位于大竹林车辆基地。
9号线加持 空港新城又添“法宝”护体
纵观整个9号线一期和二期工程来看，其最大的赢家还属空港新城，因为其衔接了沙坪坝、渝中、江北、渝北和两江新区。在重庆一路向北的大趋势下，空港新城又成了很多购房置业者追逐的地方。空港新城片区在重庆向北发展的大环境支持下能够得到快速发展，其区域内环境也是相当不错，坐拥有中央公园、观音公园、沐仙湖湿地公园等，极大程度保障了新城区的居住条件。目前空港新城已经拥有轨道3号线和10号线，基本满足了大部分住在空港新城的市民出行，但有了9号线的加持，无疑是给了空港新城又一“法宝”护体！
届时轻轨9号线的建成无疑会通过聚集效应带来沿线经济发展的契机，市场的扩大、产业结构的调整、社会福利水平的提高等。空港新城规划面积约33平方公里，是渝北实施国家临空经济示范区战略规划“一核五区”中临空商务区的重要组成部分，地处渝北黄金地带，是新一轮重庆主城战略规划确定的城市空间发展新中心。9号线的建成通车将直接促进空港新城的立体交通路网建设，打造出扎实的交通骨架网，强化现代城市的交通理念。
9号线不仅能有效缓解空港新城的交通压力，更像是一个财富的孵化器，所到之处，房地产开发提速，商业也随之活跃，并且将引发一系列新型的投资浪潮，催生更具速度与效率的轨道经济时代的到来，还将加速重庆城市空间结构和产业布局的优化调整，推动城市化发展以及产业、就业、住宅、商业等向新兴区域的转移，促进区域经济的协调发展。
文 蒋世春
编辑：god.
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