福特GT传奇最终章？GT Mk2正式公布
说是最终章可能有些夸大，不过随着第2代福特GT届临停止生产的2020年，在2019年下半年之初所发表的新车，很有可能就会是这个世代福特GT最后一款新车型了。
也因为如此，在今年Goodwood速度嘉年华上正式亮相的美式超跑最新车型福特GT Mk2，无论定位或车辆性能都可以算是车系当中的顶级旗舰。福特Performance团队以GT Le Man 24小时耐久赛厂车为基础，和Multimatic共同合作，解放因为赛事规则而生的限制，最终打造出GT Mk2这款专为赛道奔驰而生的速度机器。
福特GT Mk2仍采用3.5升V6 EcoBoost涡轮增压引擎，但在无视比赛规范的情况下，动力输出得以大幅增加。当初GT Le Man厂车马力为500匹，而GT Mk2最大马力则暴涨200匹，达到700匹的强悍数字。或许单从绝对马力来看，和现在动辄千匹的超跑新产品仍有不少差距，但考量到还有大量厂车等级的规格配备，在赛道上的实力定然不可小觑。
搭载7速双离合器变速箱，重新调整车身空力套件设计，导引气流替引擎、变速箱、刹车系统降温。空力套件的重新设计，也让外观更有杀气，车头下扰流、叶子板进气鳍片、大型尾翼…等等，都使得GT Mk2散发出纯促的竞技气息。除此之外，为了因应更强大的动力负担，Ford还在GT Mk2上面安装洒水冷却系统，以帮助引擎散热。
福特GT Mk2全球限量45辆，售价为120万美元，不过这是一辆无法合法上路，仅限赛道行驶的纯种赛车。而改造幅度之大，甚至许多有严格限制的系列比赛，GT Mk2都无法上场。追求极致必然有其代价，不是吗？
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