成都车展：紧凑级轿车盘点

2019年成都车展将于9月5日正式开幕，一猫说车团队将于9月3日提前到达展馆，为大家带来最新的汽车资讯。

那么在车展正式开始前，邦哥先带大家率先了解一下，本届成都车展将会亮相的几款紧凑级重磅轿车。

长安新一代MAZIDA 3 昂科塞拉预售

长安新一代MAZIDA 3 昂科塞拉（文中简称马3）在之前的车展中已经有过亮相，对于这款新车的颜值邦哥毫无抵抗力。

马3在紧凑级轿车中从来都不是曝光度最高的那个，但却是最让消费者喜爱且最让人关注的，主要是因为它的颜值、操控和创驰蓝天。

新车在设计部分与海外版车型保持一致，进化的魂动设计依旧是其不可抹去的亮点之一。目前，马3已经在南京工厂正式下线，并于此次成都车展开启预售。

比较可惜的是，新车进入国内后先期仅提供三厢版本车型。

还有一点比较令人惋惜的是创驰蓝天X压燃发动机并未出现在新车之上，新车将会延用目前使用的创驰蓝天G 1.5L/2.0L发动机，动力数据保持不变。

传动系统，也是依旧匹配被马自达调校非常聪明的6速手自一体变速器。

东风悦达起亚K3 PHEV上市

作为在中国汽车市场摸爬滚打多年的老将，东风悦达起亚近几年的道路走的有些艰难。

就前不久前，东风悦达起亚全新K3（文中简称K3）正式上市，新车以优异的品质和超高配置获得不小消费者的认可。但想要再次在紧凑级汽车市场中夺回失去的份额，起亚还需要继续努力。

在本届成都车展，K3 PHEV版本车型将会正式宣布上市，新车此前曾在2019上海车展中亮相，该车纯电续航里程为80km，基本可以满足短距离上下班通勤需求。

与燃油版车型相比，新车除左侧后翼子板常规的加油口外，还在左前翼子板处增加了充电接口。而轮毂设计也与燃油版车型不同，采用五辐星型样式，为PHEV车型专属。

同样的，在车内部分也增加了蓝色装饰条，以表明其PHEV车型身份。

K3 PHEV搭载插电式混合动力系统，由1.6L发动机+电动机组成，其中发动机最大马力为105Ps，最大扭矩为147N·m；电动机最大马力为60.5Ps，最大扭矩为170N·m，传动系统为6速双离合变速器。

新车电池组容量为12.9kWh的锂电池组，NEDC纯电续航为80km。

比亚迪全新一代秦 燃油版亮相

作为在新能源领域有着强大优势的中国品牌比亚迪，秦系列车型在紧凑级车型中占有很大的市场份额。

在本届成都车展中，比亚迪带来了全新一代秦的燃油版本，新车基于BNA架构下全擎全动力平台打造，能够与EV车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链、品质管控等七大信息共享。

外观内饰设计与EV版本车型基本保持一致，最新的Dragon Face家族化设计语言，绝对是一众中国汽车品牌需要努力追赶的新标杆。

由于是燃油版车型，新车将搭载一台1.5L发动机，其最大马力为109Ps，峰值扭矩提升至148N·m，并采用无声正时链条、EGR、VVL技术。传动系统匹配万里扬CVT无级变速器。

总结：随着中国消费者生活水平的提高，人们对SUV车型的喜爱只增不减，而此次成都车展亮相的众多车型中，SUV车型的比例非常之高。

虽然关注度很高，但还有一部分消费者依然喜爱轿车产品。本文中盘点的三款车型绝对是紧凑级市场的明星产品，且有着大量的真实用户和潜在用户。

那么，这三款车型中有没有你喜欢的车型呢，请在评论区留言。我们会在本次车展带来更多你喜爱的车型，请持续关注一猫说车。