8月26日，北京市第三期轨道交通线网规划（北京市规划和自然资源委员会北京市轨道交通线网规划（2017-2035年））成功中标，至此关于北京及咱们副中心，还有通州南城北三县及周边新城未来16年的轨道交通规划正式开始。
单独编制城市副中心轨道交通线网专项规划，内容有：城市副中心区域轨道交通与城市空间发展战略，包括副中心与中心城区、北三县、周边新城组团、通州南部乡镇的关系、交通发展策略。
总体思路主要参照下图：
规划最快12月份完成规划
自合同签订之日起至2019年12月底完成全部工作。
通州已知规划地铁多达9条
通州运河商务区与文化旅游区范围内共计9条轨道交通。
分别是：
MI01、M102、M103、M104、M18、M23、S1、S6、S7
不过，通州区域很大，目前副中心轨道交通定位为仅次于首都核心区（东西城），高于城六区标准的，而通过下图不难看出，北京市城市规划设计研究院的九条线路中的M101、M102、M103、M104，应该就是之前说过的D1-D4。
特色小镇对北三县的影响
此前披露出城市副中心外围还有9个特色小镇。
而且这九个特色小镇，多处于与津冀接壤地带，是副中心与北三县之间的过渡地带，比如：
1、宋庄的艺术创意小镇，接壤燕郊，未来将成为城市副中心与燕郊之间的链接点，将会成为地铁线进入燕郊之前的一个关键支点。
2、潞城的智慧小镇，接壤大厂潮白，未来将会成为城市副中心与大厂之间的链接点，是6号线南延之后，进入大厂的关键支点。
3、西集的生态休闲小镇，接壤香河，未来将成为城市副中心与香河之间的链接点，也是6号线继续南延之后，进入香河的关键支点。
根据目前的规划意向，以上三个特色小镇不仅将有明确的产业规划，同时北京市将用地铁将这些特色小镇连接起来，用来带动及辐射北三县的发展。
燕郊、大厂、香河未来交通规划
根据曝光的城市副中心地铁初步规划，宋庄镇的地铁出来之后，在燕郊界内走的是神威北路。
未来22号线极有可能将会南移，沿着神威北路，一直东延。
根据最新规划显示，102国道也将确定南移，将从目前的大厂夏垫地区穿过，直达天津蓟州区。
不仅如此，根据最新北京土规委的回复，未来在城市副中心的南侧，要考虑研究通州与大厂的骨架性通道，这个所谓的骨架式通道应该就是厂通桥的开通。
同时在此次曝光的通州地铁交通规划中，城市副中心将会新增一条D1线，并将南延到甘棠东的位置。甘棠镇未来将成为潞城特色小镇的核心区。
从潮白新城到甘棠东地铁，随着厂通桥的开通，也就是一步之遥了。
香河方面，一条京沈高速，连接了三个巨大的主题乐园，从北京的欢乐谷，到城市副中心的环球影城，再到香河的尼克儿童乐园，京沈娱乐产业带的作用非常明显。
而且未来城市副中心与香河的骨架式交通，还要重点加强香水街的西延，也就是通香路的建设。
同时北京市最新公布了西集地区的十三五规划，未来三年将争取实现6号线及八通线南延到西集小镇核心区的实施，成为预留地铁进入香河地区的重要支点。
也就意味着西集有可能将会是八通线和6号线的北京终点站，这个站点距离香河北部新城也仅有6公里了，是否有规划会进入香河北部新城地区，有待规划的进一步确定。
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