二战后期，日本负隅顽抗，为了最后的挣扎，搞出了很多不可思议的武器，其中“樱花自杀机”(也叫做樱花特攻机，具体名称看如何翻译了)就是其中最为有名的一款！
之所以这种自杀机出名，那是因为它是二战中日本著名神风特工队的标配座驾。当年，愚蠢的大日本SB们，就是驾着樱花自杀机，从轰炸机的机翼下“起飞”，驾着满载炸药的樱花自杀机和美国军舰同归于尽。
▲这是便是大名鼎鼎的樱花自杀机。在当时来说，这款用于自杀式攻击的飞机的设计，其实相当前卫的，已经拥有了后来喷气式飞机的雏形。樱花自杀机使用的不是活塞式发动机的螺旋桨动力，而是用的火箭发动机。
▼仔细观察其机头最前端，那个位置有一个引信，用于触发安装在机身前部，大概是驾驶员脚下位置的1.2吨TNT弹头的。
樱花自杀机没有起落架，所以不能独立起飞，一般是由日本轰炸机挂载，在到达战场之后，由轰炸机空中投放，利用火箭发动机工作继续滑翔，然后人工操作攻击美国大型水面舰艇。
▼图中即为一架日本轰炸机正在投放樱花自杀机，可以看到樱花自杀机机腹没有起落架，一旦投放出去，将再无退路。不仅没有起落架，这种飞机的座舱不能从内部打开，弹头也无法与机身分离，驾驶者只有死路一条。
樱花自杀机由日本横须贺海军技术兵工厂制造，一共有整整9个型号。其中包括7个战斗型号，分别为11型，21型，22型，33型，43型，43A型，43B型和53型樱花自杀机。还有两个教练机型号，分别为K-1和K-1改型教练机。
教练机型号和战斗型号的不同之处有三个。第一，拥有一套伸缩式防滑起落架，战斗型号没有。第二，拥有两个座舱，这是教练机标配。第三，平时执行任务时，机头不携带弹头。
▼下图为K-1型樱花自杀教练机(名字我取的，哈哈哈)，可以看到它的起落架，座舱有两个。
日本鬼子这种疯狂的武器主要是在太平洋战场频频失利后用于对付美国军舰，以求挽回一点战场主动权，做最后的挣扎。后来美军发现了日本这种疯狂的举动，迅速做出了相关应对工作，舰队开始远离日本本土。同时派出远程巡逻战斗机值班，重点打击挂载樱花自杀机的日本1式陆攻。
在美国人的高超警惕之下，日本制造的800多架樱花自杀机最终并未取得令人满意的战果。不过神风特攻队的这种疯狂自杀式攻击行为和他们的座驾樱花自杀机却遗臭万年，被后人调侃。
樱花自杀机最开始来源于动力滑翔有人炸弹的构想，利用人工操作滑翔炸弹的办法来提升轰炸机投弹的命中率。这其实就是现代反舰导弹和精确制导滑翔炸弹的雏形，只不过当年因为技术限制，疯狂的日本人不懂制导，让人驾着简陋的飞机去和美国军舰同归于尽。
而现代的反舰导弹则是使用主动雷达制导，利用目标反射的雷达波实现瞄准从而击沉敌方目标。说到底，樱花自杀机这种反人类的武器出现，既是因为日本人的固执，更体现了这个民族深处的愚蠢！作者：赤焰哒
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