“4+2”改装 Thule 拓乐后拖自行车架

一 引言

骑行是一种健康自然的运动旅游方式 ，能充分享受旅行过程之美 。一辆单车，一个背包即可出行 ，简单又环保。

骑行可以改善记忆力、缓解帕金森，骑车可以改善与运动有关的大脑区域的活动情况。骑行也可以防癌，提高人体新陈代谢和免疫力，起到健身防癌的作用。

由于家里人都非常爱骑行，所以本次主要安装了拓乐的自行车架

二 选择

两个方案：

（一）后挂

优点：1、风阻小，车速可以提高些，不怕横风；2、位置较低，容易装拆。

缺点：1、阻挡号牌；2、要拆装后杠，变更电路。

（二）车顶

优点：就是后挂的缺点通通没有

缺点：就是后挂的优点也统统没有了

衡量再三，安全起见还是选择了后挂式的。

具体说说这几个东西

（一）拖车钩

汽车拖钩系统的英文名称为Towbar，它是汽车的拖车及牵引装置，由安装固定支架（基座防撞梁）、球型拖钩、拖车电源模块组成。

汽车拖钩是一种球型拖车装置，现在国外多数汽车都配有拖钩系统，很多品牌的汽车出厂就带有拖钩，汽车拖钩已经成为汽车必须配备的部件。

固定支架用于在汽车尾部的安装；球型拖钩用于拖拽拖车、游艇、摩托车、房车、自行车架、行李箱等；源模块能够为挂车及搭载装置供电，并能够保持与主车的尾灯系统同步。

总体来说合法合规，但是要拆车，变更电路，和车顶架怎么选择，就见仁见智吧。

（二）自行车架

老爸提了要求，车架要放三部车（平常出去一车坐4个人，一人开车，另外三个可以随意骑），稳定性要强。搜了整个网络，品牌的话除了拓乐，其实也没什么选择。最终选择了这个款，自带后灯总成，通过转换线束，可以实现转向灯、刹车灯等功能。

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四、安装过程

本地找了一家改装店，网上谈后价格，到店后开始安装。

（一）把家伙掏出来，一大堆东西，新保险杠真沉啊；

（二）拆掉后杠皮，漏出了原装后保险杠；

（三）拆掉后保险杠；

原保险杠是不知名金属合金的，拿起来很轻，但给人感觉就很柔韧可靠。

（四）替换成新的保险杠；

新杠比旧杠沉太多，上车后簧上重量立马就增加了。不过老爸说没事，老人家开车本身也不会开快，不会有太大感觉。

（五）安装线路，线路够复杂，整了好久；

（六））装上后杠皮，钩钩不用时可以拆下来，不影响美观；

至此ok。

关于改装店的一点小插曲：

改装店号称是专门改装宝马的店。未到店前网上问价格，老板说600块，一个小时搞定。

进店后看到4s的试驾车也在里面停着，莫非4s有疑难杂症也要找这位老板？

顿时信心倍增。

最后，因为电路比较复杂，又都是英文，最后搞了5个小时。老板收钱时脸都是绿的，估计工时费都亏了。不过车车当小白鼠被他们折腾半天，我感觉我也是亏的

五 使用体会

（一）钩钩安装很快，几十秒就可以装上去，而且自带锁，必须有钥匙才能拆下来。不拆的话可以在球球上面可以戴一个蘑菇头。我觉得不拆下来挺好看，可以装装B，还可以震慑下后车：你丫别跟太近啊，要不然够你受的

（二）自行车架一个人可以装拆，但有点点吃力，拆下来刚好可以放后箱；

（三）自行车架可以放三部车，三部车装上去还很稳，一个人就可以搞定，走高速也没问题；

（四）号牌会被挡住一部分，开始有点担心，毕竟有时会到其它城市，被逮了可大可小。后来问了交警朋友，是否有必要再多配一个。回答说没事，基本很少管，最多口头警告下，想想也就算了。懂行的朋友麻烦告诉下。

（五）自行车架上连接了电路，转弯、刹车等都ok，而且接口连接很方便，即插即用；

（六）自行车架踩一下开关，还可以向外倾斜，方便开尾箱门（见下图），设计的挺方便。

（七）总体来说，除了价格，其他都很满意。

最后来几个自行车装车上的照片，感谢观赏。