铃木摩托在售的车型已经越来越少，在日本官网上被打上“生产终了”标签的占据了大半。包括“隼”、“天浪”等经典车型，所以每当铃木出现一款新车的消息，都能让我们给予更多的关注。国内关于铃木摩托的最新动态不是GSX-S750，而是V-Strom650（DL650），而海外的动态则也是和DL650有关，一款名为SV 650 Rally的新车谍照被曝光，要知道以“RALLY拉力”命名的车型可都是“狠角色”。
下图为国内售价9.58w-9.98w得V-Strom 650（DL650）。虽然我们也习惯叫它ADV车型，拉力探险车型，但和真正的RALLY版本相比，还是更像是四轮汽车里面的SUV吧。
V-Strom 650
从RALLY版的设计图上看，发动机和编织车架都沿用家族现有车型，但是除了钢丝辐条轮和越野轮胎，还被换装上了更高规格的蝎子排气管、鲍鱼刹车、倒置减震、铝合金后摇臂等等部件，而鸟嘴挡泥板和纤薄的坐垫，让它更适用于野外以站立姿态骑行。换上轮胎，还可以从耐力越野秒变滑胎、林道等变种车型。
动力部分还是那台排量650cc的V2发动机，强大的低扭对于这类车型来说更适合。其实这个平台同时还有一款复古街车SV650，让老凯一直感到有些遗憾的是，虽然它同样是跨界运动复古，设计也非常漂亮，但与本田的CB650R，雅马哈的XSR700相比起来，存在感几乎等于零。不知道给我们感官上更冷门的RALLY版本，会表现如何呢。老凯对它还是比较担心啊，下图为同平台的SV 650。
SV 650
铃木公布了国内V-Strom 650（DL650）的售价之后，不少车友对它表示出了强烈的兴趣，虽然9.58w起的售价对于650cc级别来说并不算便宜，但V2双缸、ABS、TC的加持让它和同级别竞争中还是获得不少支持的，当然主要还是铃木在国内的群众基础好。那么和更硬朗的RALLY版相比，你觉得DL650够不够用了呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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