最近，蔚来宣布首座超充站正式向车主开启试运营，超充站共包含有4根超充桩，蔚来车主可享受限时免费使用的优惠。虽然蔚来已经正式开放了对其他车辆的充电服务，但实事求是地说，整个服务依然处于比较早期阶段。因此，苏州的这个超级充电站，才会被蔚来定义为首个。
据悉，该超充站位于苏州蔚来交付中心，共有4根超充桩，最大功率可达105kW，电池容量为70kWh版本的ES8和ES6从20%充至80%电量仅需用时30分钟左右，电费为1.2元\/度，目前仅限蔚来车主扫码使用。
一个小时内充满，我其实蛮吃惊的。开过的电动车越多，就越清楚最后 20% 的充电速度有多慢。大部分时市售的电动汽车，虽然前半程都能保证 50 KW、 60 KW的充电功率，但最后百分之二十却往往会出现涓流的状态：电流只有13、14 A，整体功率在 6、7 KW。
而蔚来 ES8 虽然从 65% SOC 状态开始，峰值的 90KW 充电功率会逐步下降。70% 时，大概在 59-63 KW；从 85 % 开始电流也开始 1A1A 往下降。但是，它最低也不会低于 64 A 的电流、26 KW 的功率。
今年第三季度起，蔚来超充桩将陆续在全国各城市开始建设。蔚来表示，蔚来超充桩的亮相补充了以家充桩、换电站、一键加电服务组成的NIO Power体系，为蔚来车主们进一步优化了“能量无忧”的补能体验。
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