好消息！
徐宿淮盐铁路年底通车！
据江苏省铁路集团
江苏目前有六条高铁在建，
今年内还要再开工宁淮铁路先导段。
预计明年底，随着徐盐、连镇、盐通等铁路的通车，上海到北京将有多条替代路线，京沪高铁一票难求的现象将大为改观。建成后，连云港出行将更加便捷！
6条铁路齐建
去年，省铁路集团提前开工建设了南沿江铁路，今年将确保开工宁淮城际铁路，同时对北沿江高铁等项目进行建设工作。
记者了解到，当前，省内在建铁路项目共有6条，在建里程数共1356公里，分别是
南沿江城际铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、连徐铁路和沪通铁路一期
南沿江城际铁路：
途经南京、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，太仓等县市，省内建设里程278公里，全线设车站8个。
连淮扬镇铁路：
途经连云港、淮安、扬州、镇江，省内建设里程305公里，全线设车站12个。
徐宿淮盐铁路：
途经徐州、宿迁、淮安、盐城，省内建设里程316公里，全线设车站11个。
盐通铁路：
途经盐城、南通、苏州，省内建设里程157公里，全线设车站5个。
连徐铁路：
西起徐州市，东至连云港市，省内建设里程180公里，全线设车站6个。
沪通铁路一期：
连接上海至南通，省内建设里程120公里，省内设车站8座。
宁淮铁路先导段年内开工，施工图已报批
今年，宁淮铁路动作频频。这条铁路是江苏沿江城市群铁路规划的主干线，对于优化提升沿江和苏北地区的铁路网布局，构建南京连接高铁的网络，提升南京首位度有重要的意义。
“先导段的初步设计和施工图已经全部完成，预计近期将得到批复，可以确保年内开工先导段。" 省铁路集团工程技术部副部长王俊表示。
王俊介绍，宁淮铁路是首个由江苏批复的高铁项目，总线长200公里，设计时速是350公里，预计工期是四年。
明年底，京沪高铁将有多条替代线路
京沪高铁是我国最繁忙的高铁线路之一，每逢节假日，往往一票难求。
主要有三方面因素
◆北京到上海乘高铁5-6个小时，因为便捷、舒适、高准点率等优势逐渐成为越来越多人的首选交通方式。
◆目前京沪高铁最拥堵区段徐州至蚌埠，线路通过能力已接近饱和，很难再增开列车。
◆12306网站可以提前30-40天预订，很多时间短、时段好的票被提前预定，重复订票、无效订票较多，客观上加剧了一票难求的状况。
“ 明年底，京沪高铁一票难求的现象将得到很大程度改善。" 省铁路集团办公室副主任唐庆庆说。
预计到明年年底，随着徐宿淮盐、连淮扬镇、盐通等铁路的陆续建通，上海到北京将有多条替代路线。今后，随着南沿江、北沿江、宁淮等铁路的陆续建成，还将有更多的出行路径可供选择。
期 待！
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