8月11日下午，滴滴顺风车在广州举办了顺风车阶段性整改方案用户恳谈会。在这场持续时间长达3小时的讨论会中，滴滴顺风车产品负责人何棣与多位团队成员，10位车主、乘客代表共同就顺风车整改现状、待解决问题，以及夜间出行、女性乘客出行、引入司乘信用评价体系等备受用户关注的话题展开探讨。
南都记者注意到，现场有关“顺风车是否有必要全程录音录像”、“是否需要增加审核准入门槛的信息披露”等话题引发了较大的争论，同时，多位用户建议引入针对司乘的信用评价体系，也有用户建议精简不必要且影响用户体验的产品功能以免“矫枉过正”；多数人对“滴滴顺风车能否尽快上线”表达了期待。
就在一周前，滴滴顺风车团队曾在北京召开的首场恳谈会中，就“男性开顺风车是否需要异性亲友作‘担保’”展开探讨，其中过半用户认为“需要”，与南都此前热点站队调研结论一致，同时也有用户提出，部分方案存在“矫枉过正”的倾向。
恳谈会现场，多位顺风车团队成员与用户见面。 南都记者 傅晓羚 摄
下线涉及性别等与出行无关的评价标签
截至目前，滴滴顺风车已下线349天。南都记者在半个多月前的顺风车首次媒体开放日上获悉，滴滴顺风车共迭代了12个版本，优化了200多项功能，去掉附近接单功能、仅能在常用地点间接乘、永久下线用户隐私信息（个性化头像、性别、长文评价标签等涉及用户隐私相关）成为顺风车目前三个重要的整改方向。
恳谈会现场，用户就话题举手进行投票。南都记者 傅晓羚 实习生 赵文轩 摄
关于信息披露与隐私保护的平衡，成为整场活动讨论的重点之一。例如，对于“用户评价信息能否露出、多大程度露出”的问题，滴滴顺风车产品负责人何棣表示，“接下来我们会提供有限的标签，包括出行相关的评价标签，如是否迟到、是否平稳”，供乘客决定是否同行，而下线的是诸如“美女”等暴露性别、与出行无关的标签，不给不法分子可乘之机。
一直以来，外界对于“什么样的人可以做顺风车车主或乘客”并未有定论。在前不久嘀嗒出行联合行业协会发起的有关顺风车车主乘客关系的讨论中，86%的用户认为双方属于“平等互助的合乘关系”，仅14%用户认为属于“道路客运范畴服务与被服务关系”。
为了保证公平和互信度，有乘客建议车主上传职业身份证明、银行流水等来证明自己有稳定的收入和资产，但有车主则认为，顺风车不应过度收集用户隐私信息，且即便凭借这些信息，也不能断定该人必无犯罪可能，反而会打击普通车主接单的积极性。
“除了与公安机关合作，能否引入第三方信用体系作为评价和准入门槛？”“能否对乘客也应进行有无案底等背景记录审核、保证车主安全？”不少车主和乘客建议引入更多外部审核。何棣透露称，目前正积极和第三方征信平台公司商讨合作，希望能接入征信系统。但征信产品是否能运用在出行的场景、是否对于安全准入审核真的有用，尚有探讨空间。
多数用户不赞成顺风车全程录音录像
行程录音被视为网约车行驶中和事后环节保障安全、纠纷现场还原的必要凭证。滴滴出行技术副总裁赖春波曾介绍称，在安全建设方面，目前为止司机端录音覆盖了网约车99%的订单，可用率大约是85%，车载录像预计年底能覆盖到50%以上，均会通过全程加密、定期删除、乘客授权方可查看等手段保护隐私。那么，顺风车是否也需要全程录音录像？
南都记者注意到，在现场投票中，大部分用户（车主和乘客）并不赞成顺风车全程录音录像。“不应该，顺风车大部分是私家车，除了车主，往往接单之外还有自己的家人、朋友。乘客也一样，大家都应该有各自的时间空间和隐私。”一位车主坦言，平台没有必要强制。
有多位用户站在安全角度强调了录音或录像存证的必要，但是否“全程开启”则有待商榷——“上车后我认为这个车主有点暴力倾向或者脾气比较暴躁，肯定会选择（自主）开启录音功能”，“如果只是录音，你很难判断出这个人到底有没有被性骚扰”……也有用户建议，可以设置为随行程开始的默认开启状态，觉得不需要的再关掉，异常时平台可分时段强制录音。
而对于“司机如果在中途停止行程，录音是否也会中止”，滴滴顺风车产品经理韩宵表示，“如果司机正常行驶，录音会持续正常收集，但有几种情况收集不到录音”，如一开始司乘双方协商线下交易、司机手机关机、卸载APP等。
试运营考虑先开放白天场景
在问答环节，有乘客提出了平台如何处理司机多平台接单的情况。何棣提到，除了乘客向平台举报，平台也有相应的功能甄别线下交易等违规行为，平台一旦识别到这类违规情况，会进行严肃处理。
新增识别人车不符的“司乘信息核验卡”，推出“女性专属保护计划”等功能，是阶段性整改的两大亮点。不过，对于“代叫场景是否提供人脸识别和信息核验”，韩宵解释说，当前还没有开放代叫车的功能，“一旦发生代叫，触发信息核验卡的功能实现复杂度会很高，如果拿不到上车乘客的信息，也就无法进行信息核验”，“我们会持续优化这个场景的解决方案”。
截至目前，滴滴顺风车尚未有明确的上线时间点。滴滴顺风车业务总经理张瑞近期提到，顺风车业务未来或考虑率先开放白天适用场景，在试运行期间免收信息服务费。此次恳谈会上，顺风车团队成员透露，如果顺风车还可以上线，“考虑到夜间是一个相对危险的场景，在试运营期间，我们会考虑夜间（11点~5点）暂时不提供顺风车业务，晚上8点以后暂时停止对女性乘客的服务。“我们将逐步迭代不同场景的安全能力，也希望用户更多的给我们提出意见和建议，帮助我们优化产品。”
采写：南都记者 傅晓羚
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