8月7日中午，南通市交通运输综合行政执法支队筹建组组长季祥带领城市客运管理等相关科室走进《民心专列·政风行风热线》直播室，就群众反映普遍的火车站黑车猖獗、屡禁不止的问题做了回答。
左：南通市交通运输综合行政执法支队筹建组组长季祥
右：主持人石颖
右一：市民观察员徐海兵
一段时间，南通火车站黑车猖獗、黄牛拉客等乱象环生，屡禁不止，既造成了火车站秩序的混乱，又影响了通城的窗口形象。从7月16号开始，南通市交通运输综合行政执法支队开展“扫黑驱黄”突击集中整治行动，在执法人员的震慑下，火车站站前秩序有无好转呢？直播中，出租车司机秦先生打来电话讲述了他两天前的亲身经历，市交通运输综合行政执法支队筹建组组长季祥、主持人石颖对此事做了交流：
“秦先生：南通火车站黑车太猖狂了，我开出租车，我那天1点半钟在那边排队等候生意，一个女乘客拉着行李箱，我就排在第一个乘客要上车了，最后被一黑车给强行拉走了，然后旁边还有一个运管处的人员在那边视而不见。
季祥：刚才反映这个情况，按照你的说法我认为肯定是一个真实的情况，第一我们的执法人员有没有不作为的行为，第二所谓的黑车是哪一辆车子，是不是长期在火车站经营，包括对我们的执法人员是不是有违规违纪的行为的发生，如果说有的话肯定是要严肃处理，近期我们在原来的基础之上，每天增加了12名的执法人员，分成三班，打黑驱黄，打击黑车，驱赶黄牛，20多天的运行来看的话起到了一定的效果。
石颖： 季书记，您刚刚说这个行动20多天了，我想问一下我们反映人您这个事情发生在什么时候？
秦先生：前天中午1点半了。
石颖：季书记，既然有合理的排班，全人员全方位全时段全手段的高压态势，那为何还会出现这样的问题？
季祥：按照我们的要求，理应不应该发生这样的事情，充分说明了我们的执法人员思想认识没有到位，它的执法的行为没有到位，这个事情我一定要严查到底，把反面典型树立起来，通过这种内部的管理和正常的工作的开展，进一步的把火车站周边的黑车猖獗的情况得到了遏制和压制。”
听闻此处，市民观察员徐海兵一语中的、直指问题所在：
“徐海兵：因为南通火车站的话，出行遇到的问题也比较多，旅客出站口拉客的，拼车的，虽然有新面孔，但是有很多是老面孔，我个人认为支队的工作人员也不是天天换的，所以说我们的工作人员他一定跟这些人面熟，看到你的脸我就知道你是谁，你是来干嘛的，为什么这些人能够长期出现在这里？其实我们南通火车站它的设计本身确实也是有一点问题，旅客出来的通道现在没办法做到一个彻底的隔离，黑车查处我们有没有想到去跟火车站跟政府的其他部门，我们要去旅客的出口做一个必要的物理隔离，只要想办法总比没办法好。
季祥：打黑驱黄才有20多天时间，驱黄我们为什么要驱黄这个词，因为我们没有更多的一些行政的强制的手段只能把他赶走，所以说依然还存在着所谓的黄牛这种拉客的现象，不仅仅是驱黄的问题，立足于打黑，你黑车没有了黄牛就没有市场，执法人员面孔都熟悉，驱赶说起来赶走了他，一会又来了，查处为主需还只是一个表象，根子在黑车的存在的问题，其实我们徐老师讲到点子上来了，火车站那个地方施工了好几次，这几年最近已经开始在施工了，这个是由我们的站前管理办公室来牵头，只是一个平面，物理隔离的话容易造成这种交通的阻塞，而机场包括以后我们的高铁西站这块都是立体的，所以它的空间能力更强一点。
石颖：每次我们季书记上线的时候，老百姓其实是非常有信心的，因为他的语气、言语都会透露出一种很坚决很强硬的感觉，但是为什么在行动上以及在结果上会觉得很无力？
季祥：火车站的黑车依然是存在，特别是在我们执法人在现场的情况之下，发生这样的事情说明什么问题？说明我们的执法人员履职没有到位，内部的约束强化对这块整个市场的管理应该叫任重而道远。”
来源：FM970南通新闻广播
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
