为什么说大众甲壳虫买了就后悔？两代车主抹泪道出了最真实的感受

早在1938年，大众就推出了初代大众甲壳虫，虽然最初只是以经济、实用为目标，但在之后一次次的改动中，它慢慢变成一款个性、可爱、深受女车主喜欢的车型，总产量超过2500万辆，是世界上产量最多的一款车。

在辉煌了81年之后，2019年7月10日，大众宣布甲壳虫停产，为了纪念这一传奇车型，今天我请到了两位男性甲壳虫车主，来聊聊他们和这台车的故事。

今天我请来了我身边两位甲壳虫车主，分别是二代甲壳虫车主爽哥，三代甲壳虫车主子遥。

我就想来采访一下他们两个，看看他们和这台甲壳虫之间有着什么样的故事。

Q1：为什么会选择甲壳虫这一辆稍微有点女性化的车？

子遥：我选这款车主要是给我媳妇考虑，因为我自己有一个初代CC。

爽哥：我也是，我媳妇就喜欢这个，没有办法，要不然老爷们能买这个吗！

Q2：两个大老爷们开这个车，尤其是爽哥这个身材有没有人说过你很奇怪？

爽哥：有！其实这种事其实挺常见的，路上经常有那种开车想别你一下，欺负你一下， 他们觉得这个车应该是女孩开，路上就成心欺负你，的确是有这种人存在的。

Q3：你们怎么玩这台车的？

爽哥：刚开始我收的也是二手车，车然后就老闹毛病，后来开始看一些网站，然后之后有一些改装的图片，太帅了！前前后后玩了这么多年，也改了不少都改出一辆车钱了。

子遥：这台车主要就是让我媳妇日常代步，我基本上没有动，甲壳虫这辆车我觉着比较复古，然后就选配了复古的原厂轮毂。甲壳虫这台车我就不会改了，因为我有自己的CC，想玩就玩CC了。

Q4：以什么价格收到的甲壳虫？

爽哥：我是14年时候收的零八款是11万。

子遥：我是17年收的大概是17万5收回来的。

（这个价格我个人认为还是挺合适的。）

Q5：作为一个二代车主和一个三代车主，你们觉得这两代甲壳虫有什么很明显的区别吗？更喜欢二代还是三代？

爽哥：我更喜欢二代，我觉得二代是最适合甲壳虫的一个外观，我个人对第三代的外形我并不是很满意，因为它有些线条比较直了，感觉开始变得更像轿车了，没有那种经典的风格。

子遥：我肯定还是选三代，主要是三代的红我比较喜欢，更亮点颜色觉得女孩开更合适。虽然二代在驾驶位的感觉特别通透，但这种东西改变不了，只能就选择接受了。

Q6：现在最理想的改装方案是什么？姿态？竞技？走街？

爽哥：我肯定是偏走街那种，就是3.2 搭配4驱，但是3.2可能是悬点了，但是四驱咱们一定是努力给上了。

子遥：这车不准备弄！真的不准备弄！！！

Q7：如果想要改装走街范儿有没有什么建议？

爽哥：可以更换绞牙避震，换一套圈，动力可以刷一个电脑，原厂150匹，刷一刷动力的话可以到180或220的都可以。

子遥：我的建议可以上气动，甲壳虫上气动非常好看，因为本身就自带宽体。 我如果要是选择改它的话，排量上我可能就不会选现在的排量了。

Q8：1.2T的甲壳虫会觉得动力不够么？

子遥：开惯了我自己的车，开这个肯定会觉得有一些

Q9：二位觉得甲壳虫最大的弱点或者说缺点是什么？

子遥：还是后排空间，其实你要前边俩人的话，前排空间完全够，后排空间还是小。并且我觉得动力上面我实在是有点难受。

爽哥：这两代车有一个最大问题：只要是甲壳虫独有的件都死贵！比如说修高尔夫大灯，可能买个二手的也就几百块钱，这个买个二手的就上千！电磁阀宝来的可能是100多块钱，但是甲壳虫要800多！修起来贵非常贵都非常贵比奔驰都贵！没有原因就是贵！

Q10：这车保值吗？

爽哥：这个车还有一个最大问题就是贬值率比较高，我是08年车我14年买，六年车4S店大票是裸车是28万多，我拿时候才11万，六年的车折了一半都多的多！

Q11: 有没有想过说比如换一台车？

爽哥：我自己没想过，想玩车嘛！当你一些东西你还没有摸透时候你就玩下一辆车，我觉得你对每辆车都是不负责的。不是说我今天买一辆车我扔在这儿改，OK都是人家给我改，最后改完了这是你花钱让我玩车呢？

子遥：这车这么新 我暂时肯定没想法，未来就看媳妇吧。

Q12：甲壳虫的车友会你们有吗？我知道mini车友会的群里全都是小姐姐，甲壳虫的有吗？男女的比例是什么样？

爽哥：因为我是老款的经典老款群还剩133个人，以我平时我觉得聊天的都是老爷们，很少见到女的。

子遥：我没有车友群！

Q13：给现在想买甲壳虫、喜欢甲壳虫的这些人做一个推荐

爽哥：2代肯定不太推荐了，因为年头毕竟长了，车会老化、年检的问题这些都是可能比较让人操心。如果你是一个特纯正的大众粉丝的话，无论是租还是买你一定要试试这辆车，真正大众的情怀一个高尔夫一个甲壳虫，在大众绝对的地位是不可撼动的。