穗莞深城轨即将通车，将会有哪些亮点

东莞人时刻关注的穗莞深城轨即将通车，记者从中铁城建了解到，穗莞深城际计划7月开始联调联试，确保9月30日通车运营。开通初期，穗莞深城际将采取跳站停车运营模式，届时从深圳机场到广州最快40分钟可达。

全线计划7月联调联试，站内设施配套已基本完工

穗莞深城际铁路起点为广州市新塘站，终点为深圳机场站，全长约76公里。沿线分别是广州境内设1个车站，东莞境内设10个车站，深圳境内设4个车站，是首条即将开通连接两大超一线城市的城际轨道

据中铁城建集团穗莞深城际SZH-11标项目经理梁佶介绍，全线计划于7月进行联调联试。“届时全线系统将进行联动，对和列车相关联的消防系统、智能系统等进行动态检测、完善。”现站内安检关口、售票处、自动售票机、饮水机、卫生间等基本设施已经安装完成

站外入口

站内设有售票处、自动售票机、卫生间等

过道关口设备安装后暂时密封处理

虎门东站内部实景

城轨开通后将实行2.5分钟一趟公交化运营

相比广深城际铁路，前者发车间隔时间更短，这样的模式运行模式，就相当于把穗莞深城轨当做一列城市公交或巨型地铁，是城市到城市之间的铁路，在城市之间设有多个站点，穗莞深城轨更像是城市间的公交。

以东莞地铁2号线目前的运行时刻来看，发车间隔约5-7分钟；而穗莞深城轨的发车间隔仅2.5分钟，比地铁的次数还要密得多！

可直接扫码进站

据介绍，穗莞深城轨购票、进站方式会更加方便，乘客乘车同样可以直接扫码进站，省时又方便！

（信息来源于网络，最终以城轨开通实况为准）

可接驳换乘三城“地铁、城际、高铁”

作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际轨道，将与莞惠城际、佛莞城际、新白广城际3条城际连为一体。其中，广州新塘站与在建的新白广城际接通，待新白广城际开通运营后，将直接实现深圳宝安机场和广州白云机场直达。同时穗莞深还将串起来京九、广汕等高速铁路，其中，新塘站连接广汕高铁，虎门北站与广深港高铁连接。

未来延长线将直通前海与香港

目前前海段现站点已定，九站可达亚洲最大交通枢纽——穗莞深前海交通枢纽站，占地约20万㎡，建筑面积约215.9万㎡，总投资约288亿，是穗莞深城轨、港深西部快线、深圳地铁等大湾区核心轨道集散枢纽

据了解，在穗莞深城轨这条沿线上，东莞各个站点中，虎门万科城市之光是唯一一个垂直上盖物业。在未来，城市之光办公或居住的人的生活会因此变得极为便利。

穗莞深城轨建成后，将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，通过穗莞深城轨，深圳、广州、东莞三地的经济往来将更加频繁，合作更加紧密，带动更多产业的发展，对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化，提升湾区整体实力具有重要意义。