随着福州地铁的加速建设，地铁带给沿线的利好日益显现。近日，福州发改委表示 将在下阶段工作中考虑S1线服务贵安， 引发普遍关注。乐居君查询到，除了贵安外， 琅岐、闽清、福清等区域的地铁线路，也有最新的资讯。
北二通道、S1线加持贵安！
近日，有网友在12345网站咨询贵安地铁线路布局的情况，福州发改委在2019年7月4日回复表示， 将在下阶段工作中考虑对S1线服务贵安，最终方案须待工可获批后方可明确。
贵安因地处福州五四北与连江的中部，周边多山地，往来交通较为不便。然而，若未来S1线通达贵安，将直接拉进福州市区、连江、贵安三地的通勤距离，解决交通这一区域发展短板。此外， 北二通道也在最近传出动建消息，未来也将服务贵安板块，使得贵安能在未来获得北二通道与S1线的双加持！
S1线或有两种走向方式！
福州地铁网络在初期规划时，除了规划有 14条市区普线、1条市区快线外，还规划有5条市域线路，这就是所谓的轨道交通S线。 S线路未来有可能采取轻轨、地铁或快速铁路等多种建设方法。福州发改委提到的S1线，就是一条 连接福州与连江的市域线。
在《福州市城市总体规划（2017-2035年）》中，5条市域线曾被简单标注。其中， 福州连接连江的是S4线，而非S1线。 若更改为S1线，说明极有可能提前考虑。
虽然市域线目前只是规划阶段，到真正实施建设阶段还有很长的时间，但我们不妨通过现有的公开资料，简单聊聊线路可能的走向。从走向来看，福州到连江的市域线有两种连接方式， 一种是从象峰通达桂湖、贵安之后到达连江， 这种方式或将与地铁1号线对接。另外还有一种情况是 从马尾亭江通达连江、贵安， 这种情况或能够与地铁2号线马尾段连接起来。
福州地铁集团曾在2018年7月，在12345网站回应网友咨询时表示：“目前1号线暂未预留向北延伸至连江贵安的条件。”也就是说，至少从目前公布的信息来看，五四北连接桂湖、贵安、连江的方案是暂无计划。
而从福州市远景轨道交通线网调整方案示意图中， S1线被标注为马尾到连江，线路长度28km， 说明第二种线路走向方案也有在考虑中。
福清曾规划两条市域线！
除了连江外，福清作为福州周边热门的区域，也对地铁线路布局有热切诉求。从《福州市城市总体规划（2017-2035年）》中的地铁规划方案来看， 共有两条市域线都是连通福清的。 其中， S1线连通闽侯青口到福清江阴区域， 线路规划长度达到62km； S5线连通福州国际邮轮码头（长乐）到福清西， 线路规划长度达到43km。
同时， 在2018年6月，福清规划局曾发布《关于开展福清市轨道交通线网规划调查的通告》， 看似福清已经开始从规划着手设计市域线路，引发众多关注。
闽清规划市域线连接闽侯！
除了福清和连江外，闽清对于地铁线路的规划和诉求也十分积极。2019年4月，有网友在12345网站咨询闽清轨道交通的规划情况， 福州发改委回复表示： “我市拟将闽清片区纳入新一轮线网规划予以研究。 ”
此外，闽清县交通局也在今年6月，在12345网站回应表示：“我县也积极向上级政府部门反映此， 请求建设一条轻轨以便将地铁2号线从闽侯竹岐地铁站延伸至闽清梅溪新城。 ”
从市域线规划来看， S3线将连接闽侯与闽清两个区域， 线路长度达到55km，也符合闽清交通局对线路走向的基本描述。
地铁7号线将服务琅岐片区！
《福州新区琅岐岛控制性详细规划》在不久前公示，其中提到， 在琅岐岛西北部规划一座公铁两用跨江大桥，与市域S1线琅岐支线共建。 从侧面也印证了，未来福州连通连江的S1线或将以马尾连通连江的走向。
在区域内部地铁规划上，福州发改委2019年6月18日在12345网站上回复表示： “根据已获批的线网规划，7号线服务于琅岐片区。 ” 根据规划，地铁7号线是一条长乐松下站与琅岐岛的滨海新城骨干线，线路长48.5km，设置车站28座。
地铁3号线拟纳入第三期规划！
最后，就是大家普遍关心的 地铁3号线和地铁8号线 动态。今年5月30日，福州发改委在12345网站回应表示， 3号线、8号线服务于南屿两园高新区片区。 我市正加快推进第三期规划前期工作，3号线拟纳入。 也就是说，地铁3号线的规划正在加速。
从福州市城市轨道交通线网调整方案示意图（远景）中， 地铁3号线计划连接五四北战坂和南通苗泽村， 线路长度35.4km，设站28座，定位为主城区骨干线。 地铁8号线计划连接高新区厚庭和长乐里仁， 线路长度49.8km，设站20座，定位为主副城间补充线。
乐居君提醒， 在地铁线路正式批准建设前，线路规划都有可能更改， 大家要以官方发布的消息为准。 对于福州的地铁规划，大家有什么想说的吗？欢迎在本文下方评论互动~
来源：乐居福州新闻中心｜编辑：鹿柴
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