现在买自动挡的车人是越来越多，对手动挡不屑一顾。觉得自动挡车型开起来简单方便，加油就走。除了这些以外，还有一个观念就是认为手动挡就是低级，自动挡就是高级。说到这里，在国外，只有中高端跑车才有手动挡，低端车全部都是自动档。
手动挡汽车的好处有很多，它可以磨练驾驶技术，开上几年的手动挡你就会是一个老司机。更可以主动的根据路面情况来选择不同的档位，灵活应付突发事件。更是低油耗、低维修费、低刹车片损耗的优良车型。但是在现代生活的节奏中，人们没有足够的时间和机会去享受高性能汽车带来的极致速度体验。
相同的车型，自动挡的要比手动挡的贵一两万左右。于是，就有人说了，之所以手动挡的人多，是因为手动挡的车便宜。这样想的人简直就是个笑话，决定买车的人现在谁还会在意这一两万块钱。无论是手动还是自动，其实跟钱一点关系也没有。
即使你没学过车，了解原理后也能在短时间学会开自动挡车，当然只是比喻，没驾照的朋友就别尝试了。而正因为开起来太简单了，所以很多老司机都不喜欢，挂上挡就走，除了方向盘、刹车和油门，其余的听电脑指挥就行了，这对一个喜欢操控车辆的司机来说的确挺无聊的。
最早的汽车只有手动变速箱，没有自动变速箱，因此也就不存在选手动挡还是自动挡的难题。而在40年代末50年代初，自动变速器得到快速发展，在众多汽车厂家的大力推广下，自动挡汽车开始大面积普及，逐渐侵占手动挡汽车的市场份额。
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