据军事媒体报道，近日土耳其自行生产的T129 ATAK武装直升机突然遭到了英国罗罗公司的发动机断供，美国方面照会英国方面不要再为其提供任何的发动机。面对这突如其来的“卡脖子”，土耳其方面大量的T129 ATAK武装直升机因为缺少发动机而无法出厂。
实际上，除了土耳其之外，遭受牵连的还有巴铁。此前，土耳其方面允诺巴铁若采购T129 ATAK武装直升机的话，会给一个十分优惠的价格。由于支付采购资金的是沙特阿拉伯，所以巴铁毫不犹豫的选择了T129 ATAK武装直升机而拒绝了武直10。
现在，随着美国制裁的加深，土耳其已经无法按时交付T129 ATAK武装直升机，无奈之下，土耳其航宇公司开始在世界范围内寻求替代机型和发动机。此时，中国武直10的重要性开始彰显。
据媒体报道，土耳其方面在深思熟虑之后认为，俄罗斯武装直升机虽然火力强悍，动力澎湃，但是它的价格太昂贵了。别说是巴铁吃不消，就连土耳其自己也难以消化如此昂贵的价格。而中国武直10武装直升机性能先进，价格便宜，是完美的替代选项。
但是，土耳其和巴铁现在都面临着一个巨大的问题，那就是资金根本不足，想买都没钱。此前，一架武直10的出口价格为2000万美元左右，而俄罗斯米-28NG“超级浩劫”的出口价则高达3600万美元。
除了价格超出中国武直10不少之外，俄制发动机的寿命较低，首次翻修时间仅250小时，庞大的后勤保养需求和零部件库存也会是一笔庞大的开支。一般的，发动机占据了整架武装直升机价格的45%。
所以，现在摆在土耳其和巴铁面前的路只有两条，要么采购昂贵的俄制武装直升机，从此被后勤空耗，要么就采购中国的武直10，并且可以获得发动机技术。
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