电动车新国标是2019年电动车最火热的话题，虽然新国标正式实施已经过去3个多月，但是关于新国标话题的讨论还在继续，而围绕“最高时速不超过25km”、“必须带有脚踏”话题的“骂声”更是不止。
为什么要设置25km/h的最高时速限制？
专家解释为：这是为了满足电动自行车使用者基本的出行需要，减少电动车对车辆和行人交通秩序的干扰，明确了电动自行车的非机动车属性，所以要求电动自行车的最高设计车速不得超过25km/h。言外之意就是为了安全，减少因为速度过快而引发的交通事故！
网上也有时速超过25KM/H之后的危害
时速20公里时，产生的撞击力人体已经无法全部承受，会有造成造成骨折的危险；
当时速30公里，行人的死亡率大大升高达到生死分界点；
当时速40公里，行人或被撞飞，死亡率达到40%左右；
当时速50公里，死亡率上升到60%；
当时速70公里或以上，行人的死亡率将大于90%；
当时速超100公里，行人死亡率100%....
这么来看确实是为了安全考虑，为了生命安全我就接受了吧！
安装脚踏也是为了安全？
25的时速大家忍忍也就算了，但是国标车必须安装脚踏，又丑又没实际用处，为何非要强制安装！
专家解释为：《道路交通安全法》第119条对非机动车的定义是这样的，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
国家从法律层面来界定了非机动车的标准，人力或者畜力驱动方式成为界定的必要条件之一。如果取消脚踏板设计从国家法律的层面来说，不属于非机动车范畴，而应当归入机动车范畴。
脚踏实际作用不外乎两个：一个是在你断电或者电驱系统坏掉的时候，你还能用人力驱动，达到你的目的地。第二个是电动自行车本身设计机构上来说比较轻巧，没有电摩那么重，重心不稳，计自行车时，脚踏装置也是为了平衡重心（这也是为了安全）。
网友：既然新国标的制定是为了安全考虑，为什么国标车都没有后视镜？
最近有网友提出争议，既然新国标的制定是为了电动车骑行安全考虑，为什么国标车都没有后视镜？
但凡考过驾照的人，一定听过教练“温柔”的训斥：开车一定要看后视镜，随时注意后方车辆，以免发生交通事故。其实骑车也是同理，如果在骑行的过程中没有注意后面的车辆，很容易引发交通事故。
也有人表示电动车安全不安全和后视镜没有直接关系，电动车是非机动车，自行车也是非机动车，那么你见过几个装了后视镜的自行车？
不知道关于没有后视镜的国标车能安全？大家有什么不同的观点，欢迎讨论！
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