现如今，空中突击师/旅对PLA陆军不再是梦想，可三十多年前陆航“无米下锅”的窘境谁人能懂？
#盘点退役装备# 试水“飞行陆军”——功不可没的“小羚羊”
法国“小羚羊”武装直升机，英文代号SA341/342，由原法国宇航公司（现欧洲直升机公司法国分公司）和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。这批在“中欧蜜月”期间购买的“小羚羊”武装直升机曾是陆航创建初期的宝贝疙瘩。当时，天朝仅有的外汇储备捉襟见肘，陆航也仅仅购买了8架。
“全家福”
“小羚羊”外形特点很像民用直升机（因为有“云雀II”的血统），机头像个透明“鸭蛋”，防弹玻璃风挡占了整机身表面的八成以上，视野良好。三片主旋翼，控制方向的“涵道式尾桨”旋翼共13片（据说降噪效果明显）。平衡尾翼安装在上尾部，主垂尾向下突出。以一台功率为640马力的涡轴发动机为主动力。其平面飞行最大速度280公里/小时，巡航最大速度260公里/小时，爬升速度7.8米/分，离地面最大高度4千米，悬停高度3千米。导航设备用无线电罗盘、高度显示表，及高频信标，有自动驾驶模。配有AWARE-3 雷达锁定报警器和激光瞄准系统。可承载0.7吨吊挂武器。攻击武器两个70mm火箭吊舱，可换载最多6枚反坦克导弹（一般是4枚）或20mm机炮，PLA陆航更喜欢安装4枚“红箭-8”反坦克导弹（毕竟不会受制于人），驾驶舱底部可以加载7.62mm机枪。
挂载“红箭-8”
“小羚羊”的优秀性能，除了英国和法国外，埃及和南斯拉夫也专利生产“小羚羊”直升机。到1991年6月30日，共向世界上41个国家交付了1254架“小羚羊”直升机（博主引用数据若无误，则该机是已知制造且出口数量最多的武装直升机。），包括英国、法国、中国、伊拉克、爱尔兰、摩洛哥、安哥拉、南斯拉夫、埃及等，其中英国装备了282架，法国装备了357架以上，埃及装备了190架，伊拉克装备了81架。
这批“小羚羊”数量稀少，无法使陆航组建一支有效的空中反坦克兵力，性能先天不足，且已落后于同时代的“专用武装直升机”。但这种轻型武装直升机作为“假想敌蓝军”在上世纪九十年代初的军演中频频亮相，使陆军充分认识到了“专用武直”的巨大价值……
下图为解放军陆航的早期“小羚羊”扮演蓝军的珍贵影像，当年仅有的8架“小羚羊”成为PLA陆航武装直升机部队的种子。
下图重点在于这几架“小羚羊”挂载的是原装进口的法制“霍特”反坦克导弹，由此推测拍摄时间是服役的早期。因为，在服役的后期，“小羚羊”常挂国产“红箭-8”型反坦克导弹。
前几年有传闻，陆航的这批“小羚羊”仍未退役，服役于陆航学院，不过博主从未见到过，倒是“直-9W”和“直-10”飞的挺欢。
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