人工智能助力随州汽车行业生产自动化改造与物流管理智能化升级

7月11日，为加快推进随州市汽车行业生产自动化改造与物流管理智能化升级，湖北省女企业家协会会长、省妇联副主席王琼，省女企协会员单位武汉维识教育科技有限公司总经理胡俊，省女企协副秘书长兼维识教育科技副总经理向敏，北京一维弦科技有限公司CEO唐博维先后走访了湖北新东日专用汽车有限公司与程力专用汽车股份有限公司，并开展了交流活动。随州市政协副主席、工商联主席刘玲，随州市汽车行业协会秘书长王君峰，新东日专汽总经理张璐，程力集团董事长、总经理程阿罗等参与了本次访问交流活动。

本次走访活动，湖北省女企协、维识教育科技、北京一维弦、新东日专汽、程力集团相关领导及出席代表围绕汽车行业智能化改造面临的困境，以及人工智能如何助力汽车行业生产自动化改造与物流管理智能化升级展开了深入探讨。

人工智能将促进随州市汽车产业结构变革

随州市的专用汽车产业自20世纪60年代发展至今，目前已成为我国专用汽车产业集群的领头羊，被称为“中国专用汽车之都”。

目前，随州市专用汽车产业的生产环境、生产装备、生产工艺等已实现了质的变化，达到一个相对较高的水平，但与国内行业的国有大型汽车制造企业相比，在设备、工艺、信息与管理等诸多方面存在一定的差距。随州市专用汽车产业与国际、国内高水平的汽车整车生产企业相比，其生产线的自动化程度、设备的智能化水平、制造工艺的先进性方面仍有距离。

在工业4.0与全产业链升级转型的大势下，落后的生产模式将无法对接与适应先进的产业链上下游。因此，摆在随州汽车制造企业面前的选择只有两种：升级转型或落后淘汰。

对此，北京一维弦CEO唐博维通过人工智能起源、市场规模、现存问题、人才缺口、人才需求，工业机器人发展历程、使用场景、技术分类、技术指标，人工智能工业生产自动化适应性等系统讲解，向大家表明了汽车制造企业想要获得长足发展，汽车生产自动化改造与物流管理智能化升级是必由之路。同时，人工智能技术发展也将对汽车行业产生重大颠覆性影响：“智能+X”将成为汽车行业创新的源动力。人工智能将在汽车研发、供应链、制造、物流等领域取得广泛应用，催生新的业态模式，从而引发汽车产业结构的深刻变革。

人工智能可满足专用汽车个性化定制需求

社会分工的精细化、专业化和需求的多样化，将推动专用汽车产品朝个性化需求和个性化服务方向发展。随着生活水平的日益提高，人们对汽车个性化需求也越来越高。同时，为迎合客户需求，走差异化竞争路线成了众多汽车制造企业抢占市场的杀手锏。

汽车改装定制化时代已经到来，市场广泛看好随州专用汽车产业后市。通过此次走访，我们看到在新东日专汽与程力集团产业园区停放着警务车、军用车、消防车、旅居车、宿营车、吸尘车、垃圾车、宣传车等琳琅满目的专用车。因为可以根据客户的市场需求进行订单式个性化生产，其专用车热销海内外。

交流会上，新东日专汽总经理张璐提出：“对于小规模的定制化汽车生产制造而言，人工智能可帮助企业实现哪些突破？”唐博维表示：“目前，随州大中小型汽车生产制造企业或多或少都会拿到定制化汽车生产的订单，对中小型企业而言，不可能为小规模订单耗费千万元甚至上亿元资金去打造重量级自动化生产线，但工业自动化改造又势在必行。因此，轻量级自动化改造是目前中小型汽车制造企业的不错选择，而为轻量级自动化生产配套定制优化算法，就是人工智能在定制化汽车制造中的突破，这不仅极大程度降低了企业自动化改造成本，也最大化满足了企业定制化汽车生产的需求。”

人工智能是汽车产业发展的必由之路

随着《中国制造2025》战略的加快推进，智能制造成为发展趋势，智能工厂与智能物流建设项目加速实施。在这样的行业背景与市场环境下，对于汽车生产及相关企业来说，协同、开放、共享、柔性、智慧的供应链体系，以及信息化、自动化、智能化的物流系统，将为企业满足消费者个性化定制需求、降低运营成本、提高作业效率提供保障。此外，随着汽车保养量大幅攀升，汽车后市场的配件需求增加，要求汽配供应链服务企业加快信息化建设，布局物流网络，升级物流系统，提高运营效率。

当前，汽车制造企业若不积极进行转型升级，势必无法适应逐渐实现自动化与智能化的产业链，从而被激烈的市场竞争所淘汰。从长远来看，随着中国人口红利的消失及劳动力成本的升高，打造智慧型工厂和物流系统是未来升级和进步的必由之路。